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イイね！
   
2008年12月07日

バーナー交換(7000K→6000K)

バーナー交換(7000K→6000K) 本日、天気が良かったのでHIDバーナー交換しました。
(^^)

ついでにエアクリも掃除して交換しました。
(暖かくなったら、また戻そう)
ホースの破けも見つけてしまって、ちょっとショックでした。
(>_<)本格対処しないとダメですね。

　★整備手帳 1/2

　★整備手帳 2/2

　★パーツレビュー


2年も過ぎるとバーナーが安くなってますね～。
格安で購入しました。
しかも前回と同じ販売者です(^^)
　→物的に壊れ、不具合は無かったので、信頼しています。

ただ、よ～く見るとも今回のバーナー精度は、あまり良く無い感じです。
(今回は不具合でるかな？)

でも夜が見えやすくなったので良かったです。
(^^)



ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2008/12/07 21:20:05

   

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この記事へのコメント

ミッチー♪
2008年12月7日 21:32
こんにちわ☆

青っぽくてとても綺麗ですねぇ（●＾o＾●）

整備手帳のエアクリを綺麗にするスプレーのような商品始めてみましたぁ♪

私も、むき出しなのですが、交換は高いので、掃除できると便利ですねぇ（＾ｕ＾）
コメントへの返答
2008年12月7日 21:49
7000Kも悪くないですよ。
青好きな方には、「微妙」と言われそうですが。。。
f(^^;;

スプレーは、パソコン用の「エアダスト」です。
本当は「エアーガン」とかで吹くのが良いんでしょうけどね。
自前エアーガンを買うのも。。。
なので(^^;;

K&Nからは、フィルターのメンテキットが出ています。>使った事がありませんが。
てりやき＠リローデッド
2008年12月7日 21:35
結構安いですね。
フィットのＨＩＤ灯は純正は結構ハロゲンランプに近い色温度だったので、あまり明るい印象はなかったのですが、これならいい感じですね(^^)
コメントへの返答
2008年12月7日 21:54
はい。
安いです。>もっと安い所もありますが。。。
不安でしたのでf(^^;;

でもこの値段なら、壊れても精神的に痛くなてですね(^^)

純正は、どうしても「万人受け」の基準がありますからね～。
前に出たアコード(CF3付近)は純正でも青かったですね。
なちお
2008年12月7日 22:16
もっと高いハロゲンもありますよね冷や汗

やっぱり6000ぐらいが白さと見易さのバランスが良いのかな？夜
コメントへの返答
2008年12月8日 0:38
はい。
最近では「太いバルブ」とかもありますからね。
(^^)

見やすさは、やはり4300Kかと思います。
でもそこに「見た目」と「色」が加わると。。。
6000Kですかね(^^)
色的に青い要素がありません。
昔は、PIAAとかベロフは、紫色でしたね。>6000K
Taki Fit
2008年12月7日 22:50
純正は４３００Ｋでしたか！(笑)
以前気になってましたが、調べる気がなくなり忘れてました(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ… スッキリしたｗ
コメントへの返答
2008年12月8日 0:42
前にディーラーさんが言っていたので信頼性95%ですかね(^^)
あとの5%は、OEM品なので独自の設定(黄色強目とか)やっていると思うので、微妙に違ったりするかも知れませんf(^^;;

取りあえず、万人向けの数値ですね。
(^^)
さいちゅう
2008年12月7日 23:28
こんばんは。
お久しぶりです。
バーナー変えたんですね。
夜見やすいですよね。
6000K一緒ですよ。（笑）
コメントへの返答
2008年12月8日 0:44
こんばんは(^^)/

確かに7000Kよりは、見えやすいです。

でも信号待ちで前車の押し尻が、青っぽくならないのは、少し残念な気も。。。
(^^;;

当分、換えないと思いますけどね(^^)

   

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