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イイね!
2010年11月05日

Fタワーバー(準備編1)

Fタワーバー(準備編1) Fタワーバーを外すにあたり、ネジ類を新調しました。
(^^)

J's付属品の場合、ナイロンナットで緩み防止のナットが使われています。
が、前に破壊したので、ネジとハードロックナットを購入してみました。


左下のがハードロック式のナットです。
クサビの原理を応用しているそうです。

Fタワーバー売る時に1セット付けてあげて、残りは百式のEGトルクダンパーに使おうと考えています。
(^^)

あっ。
Fタワーバー固定ボルトを買うのを忘れてた。。。
ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2010/11/05 23:48:37

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この記事へのコメント

2010年11月6日 0:41
もう少し太いボルトナットが使えれば…
というのがありますよね
フィット君だとエンジンルーム切り詰めてて
仕方ないのでしょうけど(^-^;

コメントへの返答
2010年11月6日 22:23
ある程度は効果が出てると思いますが。。。
昔とは違うんです。

と言う感じでしょうか。

アフターパーツメーカーも色々、苦労している感じですね。
(^^;;;

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「@m.そるじゃーさん 基本的にホンダのモーターは「ホンダ内製」です...日立アステモと共同開発しているeAxleタイプになります(^^)日産も内製モータでベースはホンダと同じ日立アステモのeAxleだったと思います。内製なので書かれてる通り出力/特性操作でVari変更可能です」
何シテル?   02/18 01:45
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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