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  5. Obit2取り付け(検証編4) [ニシ]
イイね！
   
2011年06月19日

Obit2取り付け(検証編4)

Obit2取り付け(検証編4) 今日、再発しました。
(>_<)

前回、検証編2で点灯しなかったので安心していましたが。。。

やはり点灯してしまいました。
OBD2のコードは、前回と同じく"P0131"です。

Obit2改でも純正ECUのVerUPでも吸収しきれなかった。。。

Obit2改は、取付後、"4.ノーマルモード"で学習し、このまま距離にして約80km(2日)走行後でした。

"1.パワーモード"のMAP値変更による点灯と思っていましたが、"4.ノーマルモード"でも？
これまでの検証も"1.パワーモード"のMAP値変更が鬼門だと思っていました。

が。。。そんな事は無かった様です。

一応、メーカーさんの方には、状況報告だけしておいてみよ。


ん〜。
やはり物理的に交換しないとダメなのかな。。。
(>_<)
ブログ一覧 | 車メンテ | 日記
Posted at 2011/06/19 23:41:54

   

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この記事へのコメント

てりやき＠リローデッド
2011年6月20日 8:39
ほぼセンサー自体が悪いようですね。
割りきって換えちゃいましょう！
コメントへの返答
2011年6月21日 0:23
そうですね。。。

やはり物自体がダメなのかも知れません。

70%交換方向で考えています。
(^^)
ＴＥＴＵ
2011年6月20日 20:46
無視するのもなんか気に
なりますしねー　A^_^;)
やはりＯ２センサー交換？
コメントへの返答
2011年6月21日 0:24
点灯すると、何となくアイドリングが不安定なんです。。。

しばらくすると消える場合もあります。

が、やはり交換が必要だと思います。

   

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