ニシのブログ一覧

2年8ヶ月間。。。
オイル交換していなかった訳ではありません。
(^^)

量販店でのオイル交換が初なんです。
(人生初)
シビック(EG4)→S-MX(B20B)→フィット(1.5W)と乗り継いできましたが、必ずディーラーで交換していました。
料金が安いのもあったんですけどね。
f(^^;;
純正LEO(0-20W)+ドレインパッキ+工賃
で1545円です。
毎回3000-3500kmで交換です。
鉱物油のせいか分かりませんが何となく回らなく感じるので。。。
(交換ペースが早いかな？)

で今回は、量販店(モンテカルロ)で交換してもらいました。
「オイル会員」になると工賃無料と説明を受けたのでオイル会員になってみました。

今回入れたのは「部分合成油　PB Vervis Cute 0-20W」
ん～。
何処が良いかなんて分かりません。
(^^;;感でチョイスしました。4480円
純正LEOが3980円でしたので。。。
合成油の方が性能が良い感覚があります。
でも全合成油って高いんですね～。

オイル代：4480円→4280円
エレメント代：1260円→1134円
工賃：0円
合計：5414円

しかも車って自分で交換場のリフトの上まで運転していくんですね？
知らなくて、かなり手前で降りて整備の人に聞いちゃいました。
f(^^;;

あと初だったので休憩所から作業風景をジィーっと見てましたが。。。
リフト上がってオイル抜いて、リフト下がって、リフト上がって、何かやって
リフト下がって。。。
ってリフトの上下回数が1回多い気が。。。
f(^^;;
「何か問題でも？」とちょっと不安になりました。
フィルタ交換だから？
取りあえずオイル交換30-40分位ですかね。

最後に「エンジン内綺麗ですね約3.95L入りました。残りは廃棄して良いですか？」と聞かれました。
あと「バッテリー問題ありませんでした」と。。。
ん～。
バッテリーまで点検するのか(^^)

あっ。
リフト回数については、あえてツッコミませんでしたけどね。
(^^)

帰り際にもう一回、オイルコーナーを見てたら0-30Wで4980円のオイルがありました。
今時期なら、こっちでも良かったかも。。。
とちょっと後悔。
(>_<)

リア側にツィータ取付けました。
位置は、フロントと同じ。
(^^)芸がありませんが。

フロント側のツィータがシャカシャカ音が強いので、物足りない感じがします。
(^^;;

　★整備手帳

HPF等の設定をすれば、良くなると思いますが設定していません。
ヘッダのオートチューニングで設定済みです。

そう言えば、リアに積んだままの吸音シート×2枚が残ったままでした。
f(^^;;

今日は、リアシートに乗りながら配線作って。。。
実取付けだけ外に出て作業してました。
風も少しあって日陰に居ると涼しく感じます。
(^^)水分補給も行いながら。