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ニシの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2008年8月11日

スピーカー交換(リアツィータ編)

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1
リアにツィータ取付けです。
後付けツィータなので分配が必要です。

取りあえず、この位あれば分配可能でしょう。。。
(^^)
別途購入したスピーカー端子は使いませんでした。
カロのスピーカー端子とこの端子のサイズが違います。
2
特殊配線色々。
その1

※結果的にツィータの配線はギボシ端子化しなくてもOKでした。
 痛恨のミスでした(>_<)
 まぁつながるから良いですけどね。
3
特殊配線色々。
その2

カロ付属のコネクタから分配しました。
4
こんな感じで接続です。
ごちゃごちゃして分からないですね。
f(^^;;
5
んで。
ツィータ取付け用に穴を空けました。

台座と仮合わせしてマークして、ドリドリと。
(^^)
ちょい斜めにしたのは耳方向に届くかな。。。と
ちょっとしたニュアンスです。
(^^)
6
インナーの脱着は「スピーカー交換(リア編)」にあります。

ツィータはこんな感じ。
古いツィータだけあってフロントの様に高音シャカシャカの仕様ではありません。
ヘッダでリア側のHPF調整が可能なので、調整すれば良くなりそうな感じがします。
(^^)ネットワークがあるからダメかも知れませんが。

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この記事へのコメント

2008年8月12日 17:32
付けて見てどうですか!?
調整で変わりましたか!?
一つ聞きたいのですが・・・
なぜ・・・リアにツィータを付けるのですか!?
初めて見ましたリアツィータ
どんな曲を聴くのですか!?

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「夜な夜な自転車の空気入れ(´ー`)計1分位コンプレッサ稼働させましたが結構響いた気がする…そして今更ですがバッテリ搭載していないとライトがつかない事に気がつき、一応YAMAHAサイトでマニュアル確認しようとしたらPHP問題で一時停止中(´ー`)」
何シテル?   10/29 22:50
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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