スピーカー交換(リア編)

フロントで使用していたスピーカーをリアに移植です。
これも古いスピーカーです。
これ自体、前車(S-MX)から使っていた物だったりします。
物持ち良いですね。程度も綺麗でした。
(^^)
バッフル(プラ)はカロ製です。
MDFタイプは取付けできないと思ってプラ版を購入しましたが「間違い」でした。

まず外す所を外します。
1.Cピラーに近い△の部分。
　力技で外します。
　止まっているのは1カ所のみです。
2.ドアハンドル。
　ネジ1本＋スライド式で固定されています。
　前進方向にズラすと外れます。
　針金はペンチ等でつまむと楽です。
3.ドアホルダ(?)
　カバーは下に3カ所のツメがあります。
　後は、力技でf(^^;;
　カバー外すとネジが2本あります。
　カプラーも外しておきます。
4.最後にインナーボードを外します。
　下の方にサービスポケットがあるのでそこからマイナスドライバー
　を駆使して軽く外します。
　後は、指が入る隙間が出来たら両手でバコバコと。。。

次にスピーカーです。
旧型(現在)は、ネジ止めではありません。
上の部分に金具があり挟まっている程度です。
マイナスドライバーで金具を押してスピーカー自体を手前に引く感じで外します。
結構、苦戦した傷が。。。
f(^^;;まぁ見えないし。

下の方はプラ製の引っかけ足が出ているだけです。
下から外す事はできなくて、無理すると足が折れます。

比べてみました。
表

比べてみました。
裏

カロのバッフルにもスポンジを付けても良いかも。
今回、付けてませんけどね。
付属品にも無かったなぁ～。
まぁあんまり厚いスポンジだとはまらなくなりそうですが。

はめ込むだけ。
デットニングはしません。
(^^)

インナーボードを戻す前に白いクリップを確認しましょう。
結構、ドア本体に残ったままになっている時があります。
そんな状態だとハマりませんので。
f(^^;;
私の場合は、前の画像を見ると3つ残ってますね。
固いのでラジオペンチでグリグリして外します。
結構、柔いので破損に注意です。

後は、逆の手順で戻して完成です。
カプラーも忘れずに(^^)

フロントでは、ツィータを使ってました。
リアに移植しようと思っていますが。。。
暑くて次回にします。
(^^;;

後付け用のツィータです。