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2011年04月29日 イイね!

DIXCELセット(取付編1)

DIXCELセット(取付編1)お友達の力を借りて、取り付けが完了しました。

4輪交換(^^)

途中、色塗りして、5時間かかりました。

まぁメイン作業は、お友達の方にお任せ状態でしたが。。。
(^^;;;

久しぶりの長丁場で疲れました。

後日、まとめたいと思います。
※画像少ないけど。
Posted at 2011/04/29 22:06:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記
2011年04月28日 イイね!

フィット・CR-Z走行オフ会(申し込み)

フィット・CR-Z走行オフ会(申し込み)フィット・CR-Z走行オフ会 に申し込みました。

 ★MT中級


私の場合、度胸/テクニック/タイムからして、MT初級に
該当するんですが(^^;;


初走行される方も多そう(?)なので、背伸びしてMT中級を
選択してみました。

MT中級の台数が多いのもネックでしたが、1クラス増加した
様なので、MT中級に決めました。
※意外にMT率が多いですね(^^)


参加される方、同じクラスの方々、よろしくおねがいします。


---HPより抜粋---------------------------------------------

フィット・CR-Z走行オフ会
  2011年5月22日(日) 9:00〜16:30


【 日時 】  2011年5月22日(日) 9:00〜16:30 (7:30〜受付)

【 場所 】  美浜サーキット(愛知県知多郡美浜町)
              http://mihama-ck.com/

【 参加費 】 12,000円(昼食・計測器込)

【募集台数】 各クラス 12台

【 クラス 】  1500㏄  MT  初級・中級・上級  3クラス
         1500㏄ CVT  初級・上級       2クラス
         1300㏄ 1クラス

エントリー状況(4/26現在)

 1500㏄ MT  上級  8台
 1500㏄ MT  中級 14台
 1500㏄ MT  初級  4台
 1500㏄ CVT 上級  1台
 1500㏄ CVT 初級  2台
 1300㏄         2台

 ※ 1500㏄MT中級の申込が多いので、このクラスは1クラス増やします(合計24台)
 現在31台のエントリ(フィット20台・CR-Z11台)
----------------------------------------------------------
Posted at 2011/04/28 00:22:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年04月27日 イイね!

パーツ購入(3/3)

パーツ購入(3/3)来ました(^^)

Obit2です。

Obit1を下取りに出し、Obit2に乗り換えました。




---以下、M-Worksさんより抜粋-------------------------------
Obit1を更に進化させたObit2ベースでのサブコンになります。
従来タイプでは制御しずらかった部分を完全に制御出来るようになり
更なるパワーアップ、トルクアップが可能になりました。

新機能としてAとBの2個のデータを装備し2台のサブコンを搭載したのと同じ状態を
一台のサブコンで外部スイッチでの切り替えを可能としました。
(LED付のスイッチでAマップ時にLED点灯、Bマップ時にLED消灯となります)

基本データ的には、下記の内容になります。
1:パワー仕様(ハイオクガソリン使用限定)
2:ストリートパワー仕様(ハイオク、レギュラーガソリンどちらでも可)
3:ノーマルプラスアルファ仕様(比較的燃費重視、ハイオク、レギュラーガソリンどちらでも可)
4:ノーマル状態
----------------------------------------------------------

マップは迷いましたが、以下の2つにしました。

 1:パワー仕様(ハイオクガソリン使用限定)
 4:ノーマル状態

両極端(^^)
同じ仕様で使っていると、慣れが出てくるので感動が薄れてくると思ったからです。

走行途中でもマップ切替が可能なので、ハイオクを常に使用にしていれば、
楽しめると思っています。


また、データの入替は無償で可能なので、気が向いたら変える事ができます。
(^^)

これも装着が楽しみです。


※切替スイッチは、埋め込みたいなぁ。。。
Posted at 2011/04/27 02:57:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記
2011年04月25日 イイね!

Obit取り外し(その後)

Obit取り外し(その後)Obit1を外した後に。。。
少し走ってみました。

やはり1速の吹け上がりが悪いのは、感じますね。
久しぶりのモッサリ感(^^;;

2速は、エキマニの影響かVTECが入ると、多少、元気が良い気がします。
(^^)
※プラグは、熱価を1番上げた状態になっています。


あと燃費が向上しました。
Obit装着だと。。。
高速で12-13km/L。
街乗りで10-9km/L前後。
街乗りでも燃費走行して、12-13km/L位です。

今回、Obit無しの燃費走行で19-18km/Lでした。
通常走行でも16-15km/Lでしたね。
エアコンOFF状態です。

平日は、かみさんが乗っています。。。
エアコン常時ON(Mnualモード)+1-4速までしか使わない走行で、どの位まで落ちるかは、今週末の楽しみです。
(^^;;;

ちなみに、今日からハイオクを入れました。
※パーツ(3/3)の為です。
@156円でした。
40L入って、6240円。
レギュラーが@146円なので、差は400円位です。

特にハイオク使用に抵抗はありません。
(^^)
Posted at 2011/04/25 00:59:55 | コメント(5) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記
2011年04月24日 イイね!

Obit取り外し

Obit取り外し2年8ヶ月使用した、Obit1を取り外しました。

ありがとうございました。
(^^)/
Posted at 2011/04/24 10:46:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車メンテ | 日記

プロフィール

「メインのチャイナ2体をGET( ´ ▽ ` )ノ他は余ったクレジット3回でGET…サービス設定かな(謎)」
何シテル?   06/21 11:56
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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