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来ました(^^)

Obit2です。

Obit1を下取りに出し、Obit2に乗り換えました。




---以下、M-Worksさんより抜粋-------------------------------
Ｏｂｉｔ１を更に進化させたＯｂｉｔ２ベースでのサブコンになります。
従来タイプでは制御しずらかった部分を完全に制御出来るようになり
更なるパワーアップ、トルクアップが可能になりました。

新機能としてAとBの２個のデータを装備し２台のサブコンを搭載したのと同じ状態を
一台のサブコンで外部スイッチでの切り替えを可能としました。
（LED付のスイッチでＡマップ時にLED点灯、Ｂマップ時にLED消灯となります）

基本データ的には、下記の内容になります。
１：パワー仕様（ハイオクガソリン使用限定）
２：ストリートパワー仕様（ハイオク、レギュラーガソリンどちらでも可）
３：ノーマルプラスアルファ仕様（比較的燃費重視、ハイオク、レギュラーガソリンどちらでも可）
４：ノーマル状態
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マップは迷いましたが、以下の2つにしました。

　１：パワー仕様（ハイオクガソリン使用限定）
　４：ノーマル状態

両極端(^^)
同じ仕様で使っていると、慣れが出てくるので感動が薄れてくると思ったからです。

走行途中でもマップ切替が可能なので、ハイオクを常に使用にしていれば、
楽しめると思っています。


また、データの入替は無償で可能なので、気が向いたら変える事ができます。
(^^)

これも装着が楽しみです。


※切替スイッチは、埋め込みたいなぁ。。。

Obit1を外した後に。。。
少し走ってみました。

やはり1速の吹け上がりが悪いのは、感じますね。
久しぶりのモッサリ感(^^;;

2速は、エキマニの影響かVTECが入ると、多少、元気が良い気がします。
(^^)
※プラグは、熱価を1番上げた状態になっています。


あと燃費が向上しました。
Obit装着だと。。。
高速で12-13km/L。
街乗りで10-9km/L前後。
街乗りでも燃費走行して、12-13km/L位です。

今回、Obit無しの燃費走行で19-18km/Lでした。
通常走行でも16-15km/Lでしたね。
エアコンOFF状態です。

平日は、かみさんが乗っています。。。
エアコン常時ON(Mnualモード)+1-4速までしか使わない走行で、どの位まで落ちるかは、今週末の楽しみです。
(^^;;;

ちなみに、今日からハイオクを入れました。
※パーツ(3/3)の為です。
@156円でした。
40L入って、6240円。
レギュラーが@146円なので、差は400円位です。

特にハイオク使用に抵抗はありません。
(^^)

2年8ヶ月使用した、Obit1を取り外しました。

ありがとうございました。
(^^)/

また購入。。。

そろそろ自主規制しないと、どんどん購入しそう。
(^^;;



HIDバーナーです。

別に壊れた訳でも無く、対向車にパッシングされる訳でもないのですが購入してしまいました。


現在、使っているブライトってバーナーですが、やけに左上方向に放つ構造になっています。
なので標識とかかなり照らします。
(^^)光軸調整結果の影響もあるかも。

なので、やっぱ純正品かな。

と思いました。

純正4300Kも保管してありますが、やはり6000Kかなと。


これは、GW中に作業かな。。。

この前の臨時収入で買ってしまった。。。

パッドは交換してましたが、ディスクローターは初だったりします。
(^^;;

どちらも熱処理加工済みです。
※リアは、過剰装備かも知れませんが。。。

装着が楽しみ(^^)