ニシのブログ一覧

今日は、暑かったですね～。

今週の疲れを回復するゾ～。
と思ってお昼まで寝る予定でしたが、朝から暑くて早目に起きてしまいましたぁ。

で、会社行く(またか)前に、いっちょ車高調整やってみるか～。
「失敗したら、車で会社行けな～い」と妄想にふけつつ。。。
やっぱ疲れてるね(x_x)

ででっ。まずは、計算ですよ。
取りあえず寸法測って、公式に当てはめて。。。。
何かそれらしい数字がでました～($_$)

まずはフロント側です。タイヤを外して、専用レンチでえいや～(^^)/～
おー回った回った。
車高下げる方は、上げるより楽ですね～。＞多分。
で、再調整はTEIN基準値より１ｃｍＵＰ気味で計算しました。
後は、反対側のフロントも調整して。。。

この時点で汗だくですよ。。。(x_x;;;
こんな時の作業は、きびちぃ。
取りあえず、冬が来ないかなぁ～と妄想２回目。
※私の妄想を画像にしてみました(^^)/

あっ(*_*)時間が。。。
と思いつつ、リアに取りかかったのですが。。。。
専用レンチで回らない。。。。
固いんですよ。これがみんな苦労している固さか！！（違うかも）
と実感。
と言うか、リアは回しづらいです(x_x)
ショックとバネが別なので、しかもショックより奥側だし。
色々、やったのですが、ダメで時間も迫ってきて～(*.*)
取りあえずあきらめてみした(--)

会社の支度して、行く前にショップで回し方を聞いてきました。
※本能は会社行く気なしモード

どうやら、ショックを外してやるみたいですね。下側のみね。
あとは、専用レンチにリーチ棒を付けて。。。「稲妻ヅモ!!」
とは叫びませんね。
回すみたいですね。確かに専用レンチに四角い穴が開いてました。
レンチを壁にかける時に使うのだと思ってましたが。。。
（スパナとかって丸ですよね）
トルクレンチはあるので、イメージが湧きました。

取りあえず、日曜日にリベンジします。
ついでに、注文していたスピーカー取付けキットももらってきました。
２つ作業行けそうかな。。。

今週は、ハード週間です(--;
毎日、こんな時間です(TT

んで、会社から帰るのに片道１３ｋｍ通勤です。
この時間帯はスイスイなのでいいのですが。。。
何か前が見にくいんですよ。

ん～。
目が疲れているなぁ～。
と思ってましたが、違ってました!!
車高調入れた時、TEIN基準値より上げてもらったのですが、リアだけだったのか。
計算せずに上げたのか分かりませんが、車体的に前傾姿勢の様で、手前しか照らしていませんでした。＞気ずくの遅すぎ(>_<)

そう言えば、前後のタイヤ－フェンダー間のクリアランスが同じサイズです。
標準足回りでも、見た目、リア下がりに見えますが、それが車体平行なんですね～。

ん～。
光軸調整するか、リア車高を１ｃｍ位落とすか。。。
取りあえず、今時間から、作業はちょっと(x_x)

取りあえず、今週末まで我慢かな。
今週末の海外フライも延期になった事だし。。。＞再来週か？

※画像をよく見ると、リアの方が上がっている。。２ｃｍ位リアを落とさないかな。。(^^;

とうとう、装着できました(^^)/
TEIN基準値のダウン量では、私的に低すぎたので、ちょっと上げてもらいました。
今後、慣らしで、少し落ちますしぃ。
アライメントは後日です。





EDFCもすばらしいシステムです。
最大ソフトでは、ノーマルの乗り心地＋ロールが少ない。
推奨値では、多少のデコボコでフワフワ感が無くなり安定＋ロールが少ない。
ハードよりでは、多少の振動がありますが、乗り心地が悪い訳ではない＋ロールは激減。

その場で乗り方が変更できるのが、いい感じ～。

車高は。。。
Ｆ：地上からフェンダーまで６０ｃｍ（標準時６３ｃｍ）
Ｒ：地上からフェンダーまで６２ｃｍ（標準時６４ｃｍ）
Ｆ：タイヤ上部からフェンダーまで４ｃｍ（標準時７ｃｍ）
Ｒ：タイヤ上部からフェンダーまで４ｃｍ（標準時６ｃｍ）

まずは、街乗りから調整するぞ～(^^)/

でも。。。１８日から海外出張でし(--)
約１０日間を予定。。。
アライメントは、来月かなぁ(--)

謎の４スピーカー同時停止事件。
原因判明!!

どうやら、配線が金物に接触していた様で。。。
軽くショートみたいな感じになっていたそうです。
なので、自分でもデッキ外した時に治っていた可能性があります。

確かに、配線は、バラバラのまま収納してた。
振動で配線がバタついて、良からぬ動作を。。。
と言った所ですかね～。
「むき出し」じゃないから、いいのかなぁ。
と思っていましたが。。。影響はあるみたいですねっ。

アースもしっかりボディ側に取付けないと性能低下みたいですね＞基本ですかね～。
また、次、外さなくちゃなので、アース線延長加工とかしてみようかなぁ。。。

取りあえず、一件落着(^^)/

※画像ボケてる。(^^;;

人生初の車高調導入しま～す(^^)v
一度は、付けてみたかった～。


前車は、トキコ（無段階減衰）＋トラストバネでした。
（トキコはマイナーすぎか。。。知ってる人いるかなぁー）


んで、
毎日、減衰調整してましたよ。＞手放すまで４年間。
（結局、「これだ！！」の位置は見つけられなかった）

でも、
今回入れるのは、室内で減衰調整できる、ちょ～便利ちゃんv(^^)v
このクリアランスともおさらば～(^^)/

おっと。取付けは１０時約束だった。。。早く寝ないとだ。
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本日、お願いしてきました～。
で・も・・・。
作業が難航し。。。まだ出来ないみたいでし(TT)
どうやら車内コントローラーの配線引き込みが難しいみたいです。
がんばれ！ タイヤ館

んで、明日、取りに行く事にしましたぁ。
ちなみに代車は、ファンカーゴです。
センターメーターに慣れない。。。(^^;