16インチ準備(装着編) 4/4

タイヤ交換、キャンバーボルト戻し、アライメントをしてもらいました。

まだまだ乗ります。
(^_^)

2016/04にアライメントを取ってもらいましたが。。。
既に左右で狂っていました。
思えば、この時にテスターが壊れていたので、元々、正しく測定されていなかった可能性があります。

当日、ぼうずタイヤ+16インチ+ウェイトなしで走行した際、左に流れる現象のままショップへ向かいました。

調整後は、直進安定性が戻りました。
タイヤ幅が200mmなので、195mmに比べると若干、手応えを感じます。

キャンバーは、左右55分と0トーなので、外側を使う仕様になっています。
家族も使うので、特殊な設定にはしていません。

ホイールインセットは、+45なのでかなり奥側になりました。
が、私的には問題ありません。

あまり見慣れないウェイトです。

キャンバーボルトは、以下様に交換してもらいました。
※たしか。。。

FR: 補正+純正
FL: 純正+純正

このショップは、ショック自体も位置補正してくれるので、純正ボルトでも、いい感じに調整してくれます。

ホイールの撥水がいい感じです。
ガラスコーティングした甲斐がありました。

ただし。。。
ハブリングを使っているので、水が逃げず、溜まります。
外側は、エッジがあるので流れ落ちません。

後日。。。若干、錆びてました。
やはりセンターキャップ付けようかな。。。

ついでにラグナットは、前回使用していた物に交換しました。

今回、ホイールが奥位置になりましたが、ナットも奥位置になりました。
(^_^)

こんな感じになりました。
スタイリッシュ感が出ました。

ちなみにタイヤ外径が純正サイズと同じになったので、スピードメーターと走行距離数が正しくなったはずです。