ボディコーティング(ハンド)

お正月プライスで購入したカーケア品です。
※買って満足するタイプです。

雨ジミが目立ってきたので、除去できないかな。。。
と思っていました。

側面は小キズだらけですが、雨ジミは薄いですが、濡れタオルで拭くと現れます。

液体コンパウンドで磨いて、リフレッシュクリーナーして、最後にブリスXでコーティングです。

基本、ハンドで作業しているので、3月末から毎週末作業して計4回したかな。
もう腕が痛かったです。

でも、週1ブリスXも3回できたのでしばらく保てるでしょう。

で、リフレッシュクリーナーの効果です。

若干見えにくですが、落ち具合を確かめようと、赤線内をやってみました。

結構、軽く落ちます。
おそらく、この程度なら楽勝です。

不安な方は、ドアミラーカバー等で試してみるのが良いと思います。

試しに13年間ノーメンテだったドアバイザーもやってみたら、透明度が復活しました。

正直ビックリしました。

もちろん4枚やりました。

ボンネットもリアゲートのステップも雨ジミが落ちました。

なかなか良い商品です。

最後に問題の部分です。
今回のリフレッシュクリーナー(雨ジミ除去)を購入したきっかけです。
(^^;;
前回、雨ジミ除去として、コンパウンド(ハンド)でルーフを磨いたら。。。
約1週間後、こんな状態に。

やっちまった感がハンパありません。

完全なる「クリア剥げ」です。
この13年間、ルーフはあまりメンテしていませんでしたので、弱ってた状態にコンパウンドで最後のトドメをしてしまいました。

で、塗装(7万)やラッピング(5万)とか検討したのですが、もう下取り価値のない車ですし、このままにしようかと決めました。
一応、リフレッシュクリーナーやって、ブリスXで封印です。

今後、凹んだ時は「ルーフ クリア剥げ」でヒットした画像を見ながら、「まだマシじゃん」と思うしかありません(笑)

ルーフの見た目がイマイチですが、走り関連は調子が良いです。

バッテリーはもう少しで3年目ですが、まだ大丈夫そうです。
(朝一、EG始動前に測定)

なんかObit2を外してから寿命が長くなった気がします。
(バッテリーの性能向上?)


※最近、整備手帳などで画像アップしようとすると「ファイルタイプが不正です」となってアップできなくモンモンしていましたが。。。
コピペで解決できました。