バックミラーモニタ取付け 2/5(準備編)

バックミラーモニタ取付け 1/5(準備編)より

取りあえず、配線をここまで通しました。
バックカメラの電源とアースはここから頂戴します。
映像線は、まだ這います。

まずは映像配線をハイハイです。
取りあえず、ゴムモールを外すだけで行けます。
Cピラー周りの樹脂カバーは外さなくても、ここまでOKですね。

続いてBピラー付近。
ここもゴムモールを外します。
樹脂カバーも上の方だけ外せば行けます。
シートベルトボルトは外さなくても可能です。

※しかしホコリが溜まってました(>_<)
　いつか掃除してあげるよ。

順番はバラバラな気もするけど。。。
Aピラー付近です。
ここもゴムモールを外してカバーを外します。
カバーも全て外さなくても可能です。
ガラス部分の配線は、指て押し込む様にして配線を入れて行きます。
※ETC配線が既に通っています。

で取りあえず、この辺で合流です。
画像はモニタ側の配線です。
赤：+配線
黒：アース線
青：R信号線
後は、映像端子。

赤線(+)は、ETCで使った配線から頂戴します。
黒線(アース)は、ボンネットを開けるノブの取付け部分にかませます。

で青線(R信号)ですが、MT車の場合、ナビ配線かここのヒューズかリア側のバック球から取れます。
私の場合、ポータブルナビなのでナビ配線は使えません。
リアバック球から取るのも長い配線が必要なので。
このビューズBOXから取りました。
MT車の人は、結構悩んでいた部分だと思います。
※年式等は確認して下さい。自己責任でお願いします。

接続後は、配線類を適当に収納します(^^)

こちらが配線図です。
こう言うのがあると、やはり便利ですね～。
(^^)ディーラーでコピーしてもらいました。
残念ながら34番カプラの配置図のコピーは取り忘れたので9番と言う情報は確認できませんでしたが、緑/黒の線と言う事がわかります。

モニタの配線が終わったので、カメラの配線です。
バック球から取りました。
モニタ同様です。
赤：+配線
黒：アース線

★バックミラーモニタ取付け 3/5(準備編)に続く。