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ニシの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2009年5月24日

シフトブーツ交換(5MT)

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1
コンソールを外します。

前は、クリップで真ん中の部分を押すと外れます。
後は、+ドライバーで外します。

後ろ汚いなぁ~(^^;;;
2
サイドブレーキしたのカバーを外します。

力づくで外します(^^)
3
コンソールを持ち上げる様に外します。

後ろ側から外すとやりやすいと思います。

で前には、コネクターが2個あります。
黒色は、シガライター様で抜けば外れます。

緑色(ピンポケ)は、ツメがありますので押しながら抜きます。
手が入れにくいので外しにくいです(>_<)
4
シフトブーツのアタッチメントを外します。
ネジで3カ所止まっているだけです。

次にブーツ本体を外します。
返しのツメが付いているので、足の部分をちぎらない様に外します。
(^^)
5
アタッチメントに購入したシフトブーツを取付けます。

フィット専用設計なので足位置はピッタリです。
(^^)

足付近にプスチックを挟み込みます。>これを入れないとアタッチメントとブーツ本体の間に隙間ができます。

足の裏には、両面テープが付いています。
6
こんな感じに仕上がります。

ブーツには、「向き」があるのでネジ固定方向と確認する必要があります。

私は、考えずにつけたので1足分ズレてしまいました。
もちろん外して直しましたけどね(^^;;
7
あっ。

交換前の状態です。

ブーツは純正ゴムでかなり圧縮されています(^^;;
8
交換後。

ブーツ自体は、純正のシフト長に合わせてあるので、少しタワミがあります。
ブーツの口には、リング状の輪が付いているので、タイラップをシフト部分に付ける事で落ちない仕組みになっています。
私はタイラップ付けてませんけどね。

でも見た目、質的に良いと思います。
(^^)

※気持ち、シフト時の引っかかりが無くなったと思います。

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「@ハマ虎_FK7さん 26倍って凄いですね(^^)しかも「上限達成済み」って表示されるんですかぁ...初めて見ました(^^; 5のつく日でもあったので私も普段より買いましたが...5倍で打ち止めです(笑)」
何シテル?   01/16 00:11
車好きです。 職業柄、平日の日中は、みんカラ見れません。 帰りも遅いので、夜中に徘徊し"イイね"等をします。 返信類は亀レスです。ゴメンなさい。
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