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ラムバン キャブレター、アイドリング調整
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
エアーフィルターを交換したらアイドリングが不安定になったので調整o(｀ω´ )o
フィルターが汚い＝目詰まりしてる＝空気を吸う量が減る
新品にしたのでいっぱい吸うようになったので調整o(｀ω´ )o
エンジンはこの中o(｀ω´ )o
2
ここをばちんとして取り外しo(｀ω´ )o
助手席のシートを回転させると外しやすい気がしますo(｀ω´ )o
3
調整中にエンジンが止まらないようにアイドリングをちょっと上げますo(｀ω´ )o
このネジを時計回りにo(｀ω´ )o
4
このちっこいネジがミクスチャーo(｀ω´ )o
これを右に左にくりくりしてアイドリングが一番高くなるところくらいで止めるo(｀ω´ )o
これを左右行うo(｀ω´ )o
5
その後アイドリングを適切まで下げて再度左右にくりくりo(｀ω´ )o
最後にアクセルをスパッと踏んで止まったりしないか、スムーズに回るかをチェックo(｀ω´ )o
キャブの調整をする際は走行後など完全に暖まった状態でやりましょう（＾ω＾）
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