肩と腰と鼻にきました。

　昨日、知らされていた納期より一週間ばかり早めに届いた荷物をインプに取り付けてみました。

確か、金曜日くらいの天気予報では日曜日は雨だったかと思いきや小春日和。

昼過ぎには嫁と午前中勉強を終えた子供達に、買い物に振り回されるのがいつものパターンなので、めずらしく朝目覚ましをかけて朝起きてスタート。
（私は特に用事がなければ休日は目覚まし時計は使わない事に決めているのだ）


ブツは（昨日の箱の画像でバレバレですが）シート。
ちょっとがんばってBRIDEのカーボンアラミド素材のフルバケ『STRADIA-Ⅱ』にしてみました。

私の自分の自重を少しでも相殺するための軽量化とフルバケのホールド感、スパルタンな感じ（？）。
でも街乗りメインだし、あんまり窮屈なのもなぁ･･･
S203、S204にはレカロのリクライニングできるフルバケが標準だから･･･
というロジックを経て以前より『いいなぁ』と思っていたリクライニング機構付きフルバケにしてみました。
同じBRIDEでも『GIAS-Ⅱ』にしなかったのはやはり街乗りメインなので乗降りのし易さを考えて。
ちなみにGIAS・SPORTSは某チューニング屋さんのデモ車で座り試し済み。（肥満体の身体が入るか否か(^_^;)）

取り付け作業は技術的に難しいところは無く、単に体力勝負の力仕事。
意外とシート〈特に純正）は重いんですよね。体重計に載せてみたら（正確では無いけれど）何と20kg以上あるんですね。
「そんなの大した事無い？」･･･いえいえ、運動不足の身には後でジワジワ来るんですよね･･･。(ーー;)

室内での組み立てに小１時間。外でクルマへの交換作業に小一時間と言うところですが一服しながらのんびりやって、でも昼前に終了。

昼食後に家族の買い物の足として近所をドライブ。
それにしても『乗降りのし難さ』と『ホールド感』はまさにフルバケ。
上半身はもちろん、腰を中心としたホールド感というか「ハマり感」は思っていた以上ですね。
リクライニングできるくらいだから、ひょっとしてセミバケの延長線上くらいなのかなぁ、と思っていたのですが、正真正銘「フルバケ」でした。
怠けた姿勢で運転できなくなりました。
それに路面というか足からの感触がお尻に良く伝わります。

また街乗りメインなので、ハイポジアダプターで座面のダウンは2～3cmくらいにしたので運転の際もそれ程違和感がありません。慣れは必要だと思いますけど。
ABCペダルの操作性は良くなりました。ステアリングやシフトレバーも操作感に問題無し。センターのカーナビとサイドブレーキが少々操作し難くなったかな？

コツコツとへそくり貯めて約半年。
少々お高い買い物ですがクルマの操作は楽しくなりそうですね。
走行会前にもう少し慣れておきたいですね。

で、今日の夕方あたりから取付け作業に起因すると思われる肩と腰周りの鈍い痛み。そして吸い込んだ花粉による鼻水とくしゃみ。
肩と腰と鼻にきました。
明日からまた1週間。子供達も新学期スタート。
筋肉痛を推して頑張って行きましょう。