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　昨晩の事ですが、嫁が友達と家から2駅程離れたところで飲み会をしていて、盛り上がり、終電の時間が過ぎて＆雨降っていて「迎えに来い」コール。

まぁ、こういう展開になるであろうと読んでいたのでビールも飲まずに子供達を寝かしつけて仕事の残りをやっていたので、電話が来てすぐにインプへ。一発始動するも何か変だ？
夜遅い事もありアイドリングスタートで駐車場を離れ幹線道路へ。
幹線道路沿いの閉まっている店舗前でアイドリング。

ところが何かおかしい。
エンジンが異常に振動する。
アイドリングも500～2000ｒｐｍの間で何となく安定しない。
油圧計は6kg前後でいつもどおり、安定。

よ～く見ると、燃料系の上のところに見慣れないランプが！
『エンジンチェックランプ』が点灯しているじゃありませんか！！

なに？なに？原因はなに？　　と、パニくる私。
一旦エンジンを切って、再度セルを回す。
またもや一発始動･･･でもエンジンは相変わらず「ぶるっ、ぶるっ、ぶるっ」という感じで異常な振動。
とりあえず、一服しつつ温めてみる。
･･･「まだランプ点いてる(>_<)」

しかし嫁も待っているので、あまり回転を上げないように、だましだまし運転。
途中、トラック等に煽られてはハザード出してかわしつつ、何とか待ち合わせの東○和駅前ロータリーに到着。
その時点で水温・油温共に上がり、エンジンの異常な振動は無くなり、エンジンチェックランプも「点灯⇒点いたり消えたり⇒消えた」。

その後帰り道はランプも含めて異常なし。

インプに乗ったのは2週間振り（その間、何もしないで放置）。
でもそれは、よくあること。
はて？何が原因なのだろう？