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作業日：2015年4月12日

アーシング作業

Item: アーシング作業
Author: みんさん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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バンパーをいじりながら、アーシングもしたいと思い実行に移しました。なぜそう思ったかというと

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この車、バッテリーからのアース線がここにただ１本繋がってるだけの構造だからです。これで問題が出てるわけでなく、アースを１本にする考えは正しい方法のひとつなんですけど、自分としてはもう少しやってみたいと思います。

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とりあえず４メートルほどアース線があったのでこれでやってみたいと思います。ある程度取り付ける場所を決めて長さにカットして端子を取り付けます。今回圧着後半田付けしました。

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繋いだ箇所はエンジン上部のアース線が集中しているところ。

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エンジンルーム内左側の（前から見ると右側です）ブロックに向かっているであろう太い線がとめられているところ。

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最初から付いているアース線に追加で１本

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バルクヘッドに１本です。後半２本は線があまり無かったので届く範囲ということで決定しましたボディ右側にはまったく行ってませんが、今回これだけしかなかったのですが仕方が無いです。今回の作業での効果は体感では分かりませんでしたが、レーダーの電圧表示モードで見る限りでは、装着前より電圧の変化が少なくなって安定してるのかと思います。

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