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イイね!
2008年11月19日

え~?☆

え~?☆ スズキのインド子会社マルチ・スズキ社が新型小型車「A-star」を発表
スズキ株式会社のインド子会社マルチ・スズキ社は11月19日、インド乗用車市場に向けて新型小型車「A-starエースター」を新しく投入することを発表した。

「A-star」は、新型K10Bエンジンを搭載した排気量1.0Lの小型車で、インド国内だけでなく欧州を初めとする世界各国へ輸出するスズキの5番目の世界戦略車であり、インドで最初に立ち上げる初めてのケースとなる。生産はマルチ・スズキ社のマネサール工場で行う。

マルチ・スズキ社にとって「A-star」は、「スイフト」、「SX4」に続く世界戦略車となり、インド市場においても高まってきている低燃費志向のコンパクトカーの需要を新たに掘り起こし、拡販につなげていく。

また、主な輸出先となる欧州においては、「ALTO(アルト)」のモデル名で2009年春より順次販売開始する。欧州の排ガス規制「ユーロ5」を満たし、CO2排出量103g/kmという高い環境性能を特長として「A-セグメント」に分類される小型車市場での販売拡大を図り、欧州以外の市場へも輸出していく計画である。

スズキサイトより


インドから欧州へ。すごいですね。スプラッシュも欧州から日本へ。
いずれはこのA-starも日本へ??

必要最小限の装備の車を作り「あし車」や「営業用」として売り込んでみては??
ブログ一覧 | 車(スズキ) | 日記
Posted at 2008/11/19 19:24:55

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この記事へのコメント

2008年11月19日 20:59
アルトプラスに???
コメントへの返答
2008年11月19日 21:59
最近は世界共通の車種名を使っているのでそのままでしょ~!エスクードもグランドビターラに統合されるのでしょうか??
2008年11月20日 17:18
これは気になります
国内への展開はあるのかな?
コメントへの返答
2008年11月20日 21:15
衝突基準的にないのかな??
けど欧州で売るって事は基準を満たしているってこと?
2008年11月23日 23:18
スプラッシュが日本にくるとは思わなかったのでこの車も意外と”あり”なのかもしれません。。。リッターカーは市場が飽和気味なのは否めないけど。。。
コメントへの返答
2008年11月24日 11:48
スズキ得意の破格の値段で売り出せば割り込む事が出来るかも。

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