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イイね!
2009年06月29日

KATO313系

KATOより発売の313系。
楽しみです。

●313系5000番台 6両セット(10-586) 2500番台 3両セット(10-587) 2300番台 2両セット(10-588) (各種7〜8月期発売)   
JR東海通勤電車の顔となった313系は、2006年(平成18年)増備車からは各部が改良された新バージョングループ(3次車)となりました。
イメージが大きく変化したのは明るい白色のヘッドライトと、フルカラー表示となった種別・行先表示の採用で、在来の313系と比べて一世代新しくなった新鮮さが好評です。模型でもヘッドライト変更の他、基本仕様を刷新。フライホイール付き動力とサスペンション機構を装備の最新仕様で、中京地区のマルチプレイヤーを製品化いたします。
●313系5000番台、313系2500番台、313系2300番台の特徴
 1.実車イメージで印象的な、明るい白色ヘッドライトを装備。
 2.フルカラーLED表示が印象的な行き先表示は印刷済み。
  前面種別・行先表示も別パーツ点灯式化。(別途ラウンドハウスから行先表示セットを発売予定。)
  ★5000番台=新快速 大垣 ★2500番台=普通 浜松 ★2300番台=普通 沼津
  ※交換用の前面種別・行先表示パーツ付属
  ★5000番台=快速 豊橋 ★2500番台=普通 熱海 ★2300番台=普通 御殿場
 3.2500番台、2300番台は在来313系と異なる窓分割・室内=ロングシートも再現。
 4.フライホイール付き動力装置、サスペンション機構の最新仕様で製品化。
編成例←大垣  豊橋→
5000番台 クハ312-5004 + モハ313-5304(P) + サハ313-5004 + モハ313-5004(M、P) + サハ313-5304 + クモハ313-5004(P)
     5000番台は6両編成で、東海道本線豊橋-大垣間の名古屋を中心とした区間で新快速・快速運用をメインに、朝夕通勤輸送での混雑緩和に活躍。
2500番台 ←豊橋 クハ312-2324 + モハ313-2515(M) + クモハ313-2515(P) 熱海→
     2500番台は3両編成で、東海道本線豊橋-熱海間の静岡地区を中心に、3両から6両編成で運転。2500番台+2500番台や2500番台+2300番台の編成でも運用されます。
2300番台 ←豊橋・沼津・甲府 クハ312-2304 + クモハ313-2304(M、P) 熱海→ Mはモーター付き、Pはパンタグラフ付きです。
     2300番台は2両編成で、2500番台との併結で上記の運行の他、沼津-国府津間の御殿場線、甲府-富士間の身延線でも活躍。

僕の住んでいるところである濱松~豊橋間は全種類に乗れます。時間が合えばですけど。









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Posted at 2009/07/04 14:52:37

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