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イイね!
2010年06月23日

新型『スイフト』

新型『スイフト』 スズキは21日、新型『スイフト』の追加写真を公開した。新型のリアスタイルや内装が、初めて明らかになった。

すでに発表されているように、新型のボディサイズは、全長3850×全幅1695×全高1510mm、ホイールベース2430mm。現行モデルと比較すると、新型は90mm長く、 5mmワイド、10mm背が高い。ホイールベースは50mm延ばされた。

ガソリンエンジンは、1.2リットル直列4気筒デュアルVVTで、最大出力94ps/6000rpm、最大トルク12kgm/4800rpmを発生。現行 の1.3リットル(欧州仕様)よりも排気量を縮小しながら、若干のパワーアップを達成している。欧州複合モード燃費は20km/リットルと、約2.8km /リットル改善。CO2排出量は116g/kmで、現行比で17%の向上を果たした。

スズキは今回、新型の追加写真を公開。そのリアスタイルと内装が判明した。リアスタイルはキープコンセプトだが、現行よりもボリューム感を強調したデザイン。内装は現行型に対して、クオリティが引き上げられており、トランクの容量も増えているようだ。

また、欧州仕様では、5ドアと3ドアの2ボディが用意されることも判明。5ドアと3ドアのボディサイズは共通で、乗車定員が5ドアは5名、3ドアは4名となる。トランスミッションは、5速MTと4速ATだ。

新型スイフトは、欧州ではハンガリーのマジャールスズキで生産がスタートしており、今秋、欧州各国へ投入。日本での発売時期は、現時点では未定となっている。

レスポンス 森脇稔


ケツがあまり好きではないです。
というかバンパーだけが嫌い。
ナンバーの位置高すぎない??

車内のデザインは好きです。
ドアの上側が普通な車になってる。
ZCは上まで巻いていたのに(涙)
ブログ一覧 | 車(スズキ) | 日記
Posted at 2010/06/23 21:20:18

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この記事へのコメント

2010年6月24日 22:31
コンパクトさが売りのスイフトを果たして大きくする必要があったのかな?
益々SX4の存在が怪しくなってきた感が。
どうせならディーゼル販売して(笑
コメントへの返答
2010年6月27日 0:37
そうそう。
なぜか大きくなっている。
スイフトは1.3クラスのサイズで十分。
あまり大きくなると我らのSX4の存在が(汗)

ディーゼルは個人で輸入してください(笑)
2010年6月25日 6:38
上まで巻いたドアは造りづらいからねぇ。Aピラーも細くなるし。

さらに雨の日にドアを開けると雨量が多い時には一気に落ちてくるから。
コメントへの返答
2010年6月27日 0:39
確かにドア単体のチリのあわせが大変そう。

雨が一気に落ちてくるのは辛いですけどデザインが好きだったんですよね。

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