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イイね!
2007年10月20日

リコール

やっと行ってきました。
なかなか行く時間ないですからね。



不具合の内容
燃料タンクキャップと給油口の寸法が不適切なため、燃料により給油口が膨潤することで燃料タンクキャップの締め付けが重くなるものがあり、適切に締め付けられなくなるものがあります。そのため、そのまま使用を続けると給油口から燃料が漏れ、最悪の場合、静電気等により引火し、火災に至るおそれがあります。
改善の内容
全車両、燃料タンクキャップを対策品に交換します。また、静電気対策として、座席下収納箱の締め付けボルトを対策品に交換し、そのボルトと後部荷台に絶縁カバーを追加し、コーションラベルを貼付するとともに、座席下収納箱の防塵部材の合せ位置を後側から前側へ変更します。



それに続いて
不具合の内容
前輪ブレーキ用のマスターシリンダにおいて、セカンダリピストンシールの組み付けが不適切なため、正規位置に組み付けられていないものがあります。そのため、ブレーキ操作を続けるとブレーキ液が漏れて、最悪の場合、制動力が低下するおそれがあります。
改善の内容
全車両、マスターシリンダを点検し、ブレーキ液が漏れているものは良品に交換します。

うちのは対象外でした。

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Posted at 2007/10/20 17:51:01

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この記事へのコメント

2007年10月20日 18:03
自分の使ってるスズスポのオイルフィラーキャップもコレかな?
556かけないと外せない(^_^;)
コメントへの返答
2007年10月21日 1:19
556をかけないと外せないのは仕様では?(汗)
2007年10月21日 1:15
燃料漏れで燃える前でよかったですね?
と言いますか・・・
良くぞご無事で・・・ですね
コメントへの返答
2007年10月21日 1:22
ガススタのねーちゃんだと外せない事が多々ありましたね。
売れてるけど不具合(リコール)が多すぎですね。

メインはアドレス、サブはJR&名鉄、その次くらいでSX4です。

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