わく＠濵松のブログ一覧

今日は少し東へ
目当ては

北越急行のスノーラビットの廃止が発表されました。乗れず終い。
http://www.hokuhoku.co.jp/1osirase/press-release/2014_0827_press.pdf
縁もゆかりもない北越急行ですが車両のカラーリングが好きで当時出たばかりの681系その後683系も購入。そこから北陸線の車両のコレクションが始まりました。
新しいモノができれば世の中も便利になり古いモノはなくなる。
ブルートレインもそう。トワイライトエクスプレスやカシオペアも北海道新幹線が出来ればなくなる。時代の流れですから仕方が無い。
興味のある実車がどんどん去っておかげで電車に乗りに行きたい病はなくなりつつあります。この夏は久々に18切符を買う事なかったです。
関西の113系がなくなる前に乗りに行きたいです。

JR西日本、広島地区に227系近郊形直流電車を投入
THE PAGE 2014/6/19 15:39
JR西日本は、広島地区山陽本線、呉線、可部線で運行している115系の置き換えとして、新型の近郊形直流電車227系を投入する。2014年度内に置き換えを始め、2018年度までに完了する予定。投入する車両数は276両（3両編成64本、2両編成42本）。広島地区での新型電車投入はJR発足以来初めて。

出張の楽しみの一つが消える（≧∇≦）
113系&115系が大好きなオイラとしては悲しいです。

↑115系
小さい時からみてきた113系&115系がこの浜松エリアから消えて何年でしょうか？
実際のところ乗り心地の悪い車輛がどんどんなくなって313系が増えたことは18キップで旅する上で助かってます。

↑313系
広島へ出張へ来た時久々に乗る115系。
音がたまらない（≧∇≦）
揺れがたまらない（≧∇≦）
車内の空間がたまらない（≧∇≦）

オイラが住む中学校の校区には高塚駅があります。
実はもう一つ西浜松駅も。貨物専用ですが小さい頃の記憶では現在パチンコ店のところにク5000が大量にあった。高塚駅にも。

この記事は、【拡散依頼】KTR北近畿ﾀﾝｺﾞ鉄道で『けいおん!』ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ電車運行！について書いています。

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