わく＠濵松のブログ一覧

地元の企業なのでずっと成長を見てきましたがといってもここ２０年くらいですがだんだん大きい企業になっているような気がします。


スズキサイトより

車も大きい車を作るようになりましたね。
今度のコンセプトカーは楽しみですがスイフトの時のように最初のコンセプトとかなりずれた物になると残念ですね。
キザシがどのくらいのサイズになるのか解りませんがベンツのＣクラスやＢＭＷの３シリーズと比較出来るような車をお願いしたいです。



Concept Kizashi（コンセプト キザシ）は、小さなクルマや本格的四輪駆動車づくりを得意とするスズキが、乗用車のラインナップの充実を図り、スズキが変わることの“兆し”を象徴する普通乗用車のコンセプトカー。持つ者のステータスシンボルとなるに相応しい力強さと柔軟性をあわせ持ち、心を揺り動かされずにはいられないクルマとして、スズキの世界戦略車第3ステージの端緒を示す形としてワールドプレミア出品される。

検定の練習で出社と言うか検定自体が自己啓発なのでタダです。
８時に始めて５時間半で最長６時間でバケツを製作。
暑さとの戦いです。
914ﾐﾘ×914ﾐﾘ　厚さ1･0ﾐﾘの鉄板に罫書きをして金切バサミで切り出して鏨で折り目を入れて万力に挟んだ丸パイプを使い曲げて行きます。
目指す形状は上が２５０ﾐﾘの四角で下が１４０ﾐﾘの丸です。
これが本体で側面にラッパ状の物を付けます。もちろん罫書きをして切って折って作ります。手前が楕円で縦に80ﾐﾘ横に120ﾐﾘ、奥が丸で80ﾐﾘの丸です。
その二つをくっつけて完成です。

で、大手企業並みの
１１連休！！
僕の行っている怪しい中小企業はちゃんとこのお盆の時期は仕事が入らないようにしてあります。

この弱肉強食の時代に３１日もある今月のうち１１連休と8/5・8/26の１３日も休み。で、尚且つ月に一回の有休取得。で１４日も休みです。
うちの会社大丈夫なのかしら？

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家の最寄駅には機関車の回し線がある為多くのジョイフルトレインや工臨（工事臨時）の機関車の付け回しが行われています。
そのお陰もあって鉄ヲタに走ったのもあります。
小学生の頃オリエント急行が最寄り駅に止まったのは一番の思い出ですね。

やっと発売です。
マイクロエースからエーデル丹後が出ます！
値段もいいですが出来はどうなのか？