わく＠濵松のブログ一覧

ちょっと出掛けてきます。





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スズキは、10日午前の取締役会で、津田紘氏（つだひろし・63）の代表取締役（COO）辞任を受理した。後任は、代表取締役会長（CEO）の鈴木修氏（78）が兼任する。

また、取締役専務役員だった中山隆志氏（64）、廣澤孝夫氏（62）、田村実氏（60）の３人が、代表取締役専務取締役に昇任した。

中山氏は四輪技術本部長、廣澤氏は旧通産省を経て03年に同社常務取締役に就任した。また、田村氏は国内営業本部長。

鈴木会長は、「津田社長から体調がすぐれず社長の激務に耐えられないため社長の職を辞したいとの申し出がありました。本人とも充分相談した上、健康第一を考え、津田社長の申し出を受けました」と述べた。

生まれた時からスズキ看板のそばで生活していると社長が誰に代わってもやはり一番偉いのは修さんですよ。浜松市行財政改革推進審議会はどうなってしまうんだ？？





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今日はあさ７：３０に家を出て豊橋で友人を拾いスパ西浦モーターパークへ。
あまり関係がないスイフトのミーティングへ行ってきました。
友人がこんなスイフトを買うことが決まったのでまだ運転もしたことがなく試乗が目的。会場に着くと見たことのある顔が数人・・・。レビハチさんから鍵を借りて早速三河湾の湾岸の道を一往復。かなりお気に入りのようで後は納車を待つだけです。
会場ではＳＣＲＩＴのエアロが格安で売っていました。そして新しいカタログもありスプラッシュのエアロが掲載されていました。ヤバイです。かっこいい！あ・うちの車もカタログデビューです。

帰りに豊橋市内で鉄道模型運転会に顔を出してその後板金屋へ出勤。

リヤから異音がするので再びリフトアップ。実は昨日も板金屋へ出勤していました。
昨日原因は追究したのですが材料がなくオートリメッサの担当の方へ相談。普通にゴム板で誤魔化しました。スズキスポーツはイモネジで締め付けていますがラルグスは一切なし。

イモネジで止めていた跡（傷）があります。

こんなに隙間があります。

ということで３種類のゴム板を切り出しました。

こんな感じで１つ目をつけて帯状の物は筒の内側に入れて径を小さくして後ははめるだけ。
啼きがなくなりました。

昨日が自宅＞豊川＞板金屋＞オートリメッサ＞自宅
今日は自宅＞西浦＞豊橋＞板金屋＞自宅
二日連続愛知県へ。




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今日は朝からといっても１１時ごろからですが豊川市内までパノラマカーの写真を撮りに遠征。
１２月末でのダイヤ改正で引退するらしいので白帯車が復活運転し、名鉄線各路線へ別れの運用に入っています。
僕が電車を好きになったのは家の前が東海道線もありますが家族で何度か名古屋へ行く際に乗ったこのパノラマカーの影響も大きいです。
高校を出てから進学した名古屋の学校も毎日名鉄に乗りたいのがために自宅から通っていました。というより東京や大阪でなく名古屋の学校を選んだ理由でもあるかも。
実際には学校へ行く時そして帰るときにはお陰さまで一緒に通う友達にも恵まれほとんどパノラマスーパーでの通学でした。
全車指定のパノラマスーパー

先日運転されたデビュー当時のフェニックスエンブレムをつけたパノラマカー

名鉄からパノラマカーそして全車指定のパノラマスーパーがこのダイヤ改正でなくなり憧れの名鉄から憧れだった名鉄に変わってしまうようです。


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リヤ用のワイドトレッドスペーサーを注文してきました。
入荷は来週。取り付けは１４日。

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先日車高の調整をしてさらにリヤの引っ込み具合が気になります。


そんなことより会社の元重鎮の年賀状依頼がまたやってきました。僕の行っている会社のトップから関連会社の方々まで・・・。そしてうちの上司も・・・。２００枚オーバーです。