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2008年06月18日

2代目はこうはさせない･･･!

いつものようにオク物色中･･･？

んｯ？どっか見た47実は51↓
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47930725

やっぱし･･･!

画像は某錆取り雑誌 1997年6月号No34の1ページ･･･
(KP30～KP47･KP51？の特集ﾍﾟｰｼﾞ)

10年前まで元気だったKP51(KP47仕様)が今では書類無しの部品取りとは(^^;

確かに家の1代目も山梨から引上げて来た時から
ﾎﾞﾃﾞｨの状態が良くなく自家塗で長く持つわけ無く10年未満で朽ち果てましたが､
そんな経験から2代目は10年～20年･･･いや!自分が朽ち果てるまで
頑張って維持していきたいものです｡(^^V

で書類無しですが結構弄ってるこのKP51改47仕様､どなたかいかがですか･･･？

ブログ一覧 | 某ｵｸ | 日記
Posted at 2008/06/18 22:50:33

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大都会パート12 2008年6月18日 23:58 色々事情はあるかと思うのですが、雑誌に華々しく載ったクルマ程こうした悲しい末路を辿る事って多いんですよね。私も現愛車のエクセレントは私の手で末永くかわいがってやろうと思っております。 >KP51 私が大富豪だったらKE20カローラ中期4ドアセダンの箱を手に入れてこの51のエンジン載せて乗り回したいですね♪	コメントへの返答 2008年6月19日 0:20 想像ですが、4K改装､ﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝもKP61用を移植おまけにATだったのをKP61･5速とこれで公認を取るのには､かなりの苦労が･･ッで､車検が切れたら放置ﾌﾟﾚｰだったのでは･･･? KE20ｶﾛｰﾗ4枚も実用性がありそうでいいですょねぇ～私が大富豪ならKE20ｶﾛｰﾗ4枚をｵﾘｼﾞﾅﾙに忠実に4枚TE27ﾚﾋﾞﾝ仕様にして乗って見たいです｡
ギン２１０ 2008年6月19日 0:30 や～なんだか切ないですね～（涙）メッキバンパーは結構キレイに見えますが…。明日は我が身といった感じでございます。日々精進したいと思います…。って …１１０はこのＫＰと大して変わらない程度かも…（爆）あと１０年、２０年、本当に頑張りたいと思います…。しかし、希望落札価格３０諭吉って、意外と強気？？もう少し撮影前にエンジンルーム掃除しておけばよかったのに…（笑）	コメントへの返答 2008年6月19日 1:03 そうなんですよぉ～メッキ関係が意外と綺麗でグリルもST/SR用をチョイスしてます。確かに輸吉30は高い気もしますがｴﾝｼﾞﾝ廻りがどれだけ生きているかによりますねぇ～一応ﾍｯﾄﾞﾁｭﾝはしているようです｡確かに撮影前､錆や水垢があってもﾀｲﾔにｴｱｰ入れてそれなりに掃除して撮って欲しいものです｡
cp86　ＡＥ86復活 2008年6月19日 0:31 ん～～・・なんかちょっと切ない感じですよね。けどこの５１ちょっと狙いたいかもww うすうす感づいてるかもですが実はニューマシン仕入れました・・・謎	コメントへの返答 2008年6月19日 1:09 おぉ～こないだのﾛｰﾀﾞｰ移動は引取ですかぁ～？ﾆｭｰﾏｼﾝ非常に気になります｡K型かな？
hikyy 2008年6月19日 12:11 悲しいですね・・・うちの子がもし手放して後、この様に成らない様に可愛がってあげたいと思います♪	コメントへの返答 2008年6月19日 17:10 Zはいまだ人気が高いので、少々逝ってても書類さえ残っていれば部品取りになる可能性は低いかと・・・？まぁ手放さず、頑張ってずーと乗り続けて下さい。
ソラン 2008年6月19日 17:04 オーナーの思い入れの違いでこうなってしまうんでうよきっと・・・ chachaさんやお仲間の方々はみなさん愛情があってとても大事にされてますから ↑のKP51のようには絶対ならないでしょう(^^) 旧車は手間も掛かり維持が大変ですが今の車に無い良さがあります！！みなさん大事にしてあげて下さい！	コメントへの返答 2008年6月19日 21:01 いゃぁ～思い入れが違うと言うか、単に変り者と言われればそれまで・・・(笑) 皆さんそれぞれの事情で放置されている方も多いのでは？雑談のｵｰﾅｰの方も当時はDﾒｶﾆｯｸの方？何かの事情で維持が難しくなったと推測いたします。確かに旧車は維持が大変かも知れませんがこれがあたり前、維持するが私のｶｰﾗｲﾌと思い頑張りま～す。(^^)v
黒鯛釣友会 2008年6月20日 5:59 欲しいけれど・・・お金が？結構「錆びれてますね」	コメントへの返答 2008年6月20日 12:10 書類がないのでﾚｰｽﾍﾞｰｽに・・・？ﾌﾚｰﾑから手着けたらかなり掛かるかと、私も屋根付き保管場所があれば引き取ってあげたいっす。
煩悩 2008年6月22日 22:11 昨日、見に行って、パーツを譲ってもらいました。手に入れた経緯は聞きませんでしたが仕上げ中の本命車と思われる、KP47を隅々まで見せてもらいました。	コメントへの返答 2008年6月22日 23:03 初コメありがとうございます。うっひょっもしかして、SR･STｸﾞﾘﾙですかぁ～？いやぁ～本命KP47見てみたいですぅ～！ (^^;

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ギン２１０ 2008年6月19日 0:30 や～なんだか切ないですね～（涙）メッキバンパーは結構キレイに見えますが…。明日は我が身といった感じでございます。日々精進したいと思います…。って …１１０はこのＫＰと大して変わらない程度かも…（爆）あと１０年、２０年、本当に頑張りたいと思います…。しかし、希望落札価格３０諭吉って、意外と強気？？もう少し撮影前にエンジンルーム掃除しておけばよかったのに…（笑）	コメントへの返答 2008年6月19日 1:03 そうなんですよぉ～メッキ関係が意外と綺麗でグリルもST/SR用をチョイスしてます。確かに輸吉30は高い気もしますがｴﾝｼﾞﾝ廻りがどれだけ生きているかによりますねぇ～一応ﾍｯﾄﾞﾁｭﾝはしているようです｡確かに撮影前､錆や水垢があってもﾀｲﾔにｴｱｰ入れてそれなりに掃除して撮って欲しいものです｡
cp86　ＡＥ86復活 2008年6月19日 0:31 ん～～・・なんかちょっと切ない感じですよね。けどこの５１ちょっと狙いたいかもww うすうす感づいてるかもですが実はニューマシン仕入れました・・・謎	コメントへの返答 2008年6月19日 1:09 おぉ～こないだのﾛｰﾀﾞｰ移動は引取ですかぁ～？ﾆｭｰﾏｼﾝ非常に気になります｡K型かな？
hikyy 2008年6月19日 12:11 悲しいですね・・・うちの子がもし手放して後、この様に成らない様に可愛がってあげたいと思います♪	コメントへの返答 2008年6月19日 17:10 Zはいまだ人気が高いので、少々逝ってても書類さえ残っていれば部品取りになる可能性は低いかと・・・？まぁ手放さず、頑張ってずーと乗り続けて下さい。
ソラン 2008年6月19日 17:04 オーナーの思い入れの違いでこうなってしまうんでうよきっと・・・ chachaさんやお仲間の方々はみなさん愛情があってとても大事にされてますから ↑のKP51のようには絶対ならないでしょう(^^) 旧車は手間も掛かり維持が大変ですが今の車に無い良さがあります！！みなさん大事にしてあげて下さい！	コメントへの返答 2008年6月19日 21:01 いゃぁ～思い入れが違うと言うか、単に変り者と言われればそれまで・・・(笑) 皆さんそれぞれの事情で放置されている方も多いのでは？雑談のｵｰﾅｰの方も当時はDﾒｶﾆｯｸの方？何かの事情で維持が難しくなったと推測いたします。確かに旧車は維持が大変かも知れませんがこれがあたり前、維持するが私のｶｰﾗｲﾌと思い頑張りま～す。(^^)v
黒鯛釣友会 2008年6月20日 5:59 欲しいけれど・・・お金が？結構「錆びれてますね」	コメントへの返答 2008年6月20日 12:10 書類がないのでﾚｰｽﾍﾞｰｽに・・・？ﾌﾚｰﾑから手着けたらかなり掛かるかと、私も屋根付き保管場所があれば引き取ってあげたいっす。
煩悩 2008年6月22日 22:11 昨日、見に行って、パーツを譲ってもらいました。手に入れた経緯は聞きませんでしたが仕上げ中の本命車と思われる、KP47を隅々まで見せてもらいました。	コメントへの返答 2008年6月22日 23:03 初コメありがとうございます。うっひょっもしかして、SR･STｸﾞﾘﾙですかぁ～？いやぁ～本命KP47見てみたいですぅ～！ (^^;

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