et cetera

煩悩 さん用

2011　NYMでのお宝？

注目のレーシングカー
トムス・パブリカ

エンジンは３Kのボアアップ
1294ｃｃ
ドライサンプでパワー140ｐｓ、トルク13,5kg/m
もちろん直立、でもマニホールが長い為
インナーフェンダーはコの字に
えぐり加工されています。
キャブはウェーバーの45φ

内装はトスコのステアリングに
文字盤からしてデンソー（トスコ？）
の多分１万タコメーター
シフトノブは直立にしている関係でやや
ドライバー側を向いている用ですが？
５速になっているそうですがT50か・・・？
基本的にはメーター廻りダッシュはノーマルに近いです。

リアのコンビネーションは
スポーツグレード専用の物
リアスポはトスコのようで、リアのバンパーも
同色黄色に塗られてます。

外装はご覧のような
まっ黄色にトスコのワークスフェンダー
微妙にボディーラインにレース（刺繍）柄
様なラインが入れられています。
シェイクダウンの時はレーシングジャケットにバンパーレス
ですが、74年GCマスターでは
SRグリルにバンパーが付いてます。

ホイルはトスコ（神戸製鋼？）の井下駄マグで
多分PCDは110だと思われます。
当時でも１本８万した代物。