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ダイハツコペン

憧れのツーシーターオープントップ。軽では二度と世に出ないであろう最後の4発turboで余生を迎えるのも良いかなと。購入時にコペンセローも売り出し中でしたが、3発はいつでも乗れるしと思いL880Kを選びました。走行距離67,451キロからリスタート。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年09月21日

偶々出会った中古のＨ１８年式プレオＬ。ノーマークで興味が無かったのですが潜在能力の高さに驚き希少価値の高い車だと惚れ込みました。幸運にも低走行距離車両に当たったのでまずはその都度気がついた所、基礎体力強化から固めてから手を加えていこうかと。追記メイン車なので冒険はしませんwww。基本ノ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2012年11月12日

姫車。H21年式NA/AT。静かで意外に走るじゃん。

所有形態：家族のクルマ

2018年09月28日

「ハードオフin
ルームミラーの300と400見っけ。
遊んでみよっかなw」

何シテル？ 01/20 19:10

zarameyukiです。車、単車、HR世代です。よろしくお願いします。車歴 ☆セリカ2000GTクーペ(18R-GEU) ☆セルボCX-G(SS20)...

純正エアクリ加工(リベンジ成功) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/08 08:30:20
純正ブローオフバルブ調整バックタービン→ブローオフ調整カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/08 08:27:27
ミツバプラウドホーンカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/08 07:36:10

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