彼ら快のブログ一覧

運転席側のレギュレーターも手に入ったので、永澤自動車にレギュレーター交換をお願いしました






これが、中古のレギュレーター左右


下りなかった窓も無事下りて、窓と分離できました


レギュレーターは持って行ったものも、クルマから外したものも　大差なく・・・
で、左側のレギュレーターが一番程度が良さそうだったのでクランク部分はそれを移植することに・・・




ダメだったレギュレーターは・・・クラックが入って力が伝わらなくなったみたいです

朝の続きです
腰が復活したので、部品取りのドアからレギュレーターを取り出します





段ボールを地面に敷いて、あ～でもない、こ～でもないと悪戦苦闘しながらも３０分ほどで取り出せました
残念ながら途中の写真は・・・なし！です(^-^;

で、取り出したレギュレーターはこんな状態でした


意外ときれいじゃん！とおもいながら・・・


裏返すと・・・サビサビ


スライドレール部分は・・・こりゃあダメだ


サンドブラストして錆止め塗って、グリスアップすれば使えそうな感じがしますが、そもそも自分のクルマのレギュレーターが外せないので外部委託すべく葉山時感へ


モーニングのホットドックを食べながら、葉山時感のオーナーである永澤自動車さんにお願いしてきました(^O^)

昨日、引き取ってきたドアの中身を見てみました





レギュレーターはドアに4点留め


左側のレギュレーターだと　この赤丸印部分


ガラスはレギュレーターに２点留め
ガラス上下の移動がスムーズではないのは、レールの錆ですかね・・・


ガラス外そうと思ったのですが、ここまでの30分で腰が限界に来たので、次回は床に置いてやります(^-^;

やっぱり、窓を全開にして、ガラスを外す、レギュレーターを外すの順番じゃないとダメですね

4月はポルシェでもてぎへ
6月はシティでもてぎへ
７月の今日は、プロボックスで牛久へ





目的は、これの引き取り
ウィンドウレギュレーターが使えたら良いなぁって思って、ドアごと落札


プロボックスにきっちり収まりました(^O^)


部品取り車は、こんな姿になっていました


お店の人に、サイドウィンカーレンズをいただきました(^O^)


帰りは、首都高　銀座線と横羽線で渋滞があったので、湾岸線に迂回して、大黒PAに寄りました


12:00の大黒駐車場はこんな感じでした


写真を撮ろうと思っていたのですが、12:00過ぎて皆さん次から次へとお帰りのようでした(^-^;

私も12:30に大黒を出て、12:50に帰宅しました


帰宅して、ドアを降ろして写真撮影とウィンドウレギュレーターの動作チェックをしました




残念ながら、上下はしますが、ちょっと空回りすることがありますので状態はイマイチでした(-_-;)

明日、中を開けてみます

現時点でSuper-ONEを購入するわけではありませんが、ブルドック乗りとして知識くらいは・・・ね(^O^)









冒頭は、こんな感じ




すべてシリーズなので、ライバル車との比較、開発背景、開発部門のインタビューなどがあって・・・全然頭に入ってこない(^-^;

やはりこういうのじゃないと・・・ホンダのDNAの話(^O^)
それにしても短命で終わったクルマが多いこと・・・






こういうシンプルな発想が大事です
ブルドックも色とサンルーフの有無だけだった


オプションパーツ開発のインタビューで・・・


若いやつはわかってね～なぁって・・・


ここは、逆文字でしょ！


ちなみに目次はこんなんです