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イイね!
2025年09月15日

スロットルコントローラー取り付け

スロットルコントローラー取り付け プロボックスのアクセルレスポンス改善のため、スロコンを取り付けました
朝8:00から8:40までで汗だく(-_-)







装着したのは、PIVOT 3-drive PRO 3DP というもの


装着は、アクセルコネクターに割り込ませるだけ


時間がかかるのは、ドアを開けてから15分以上そのままにすることと、設置後のハーネスの処理(^O^)

クールダウンとテストドライブを兼ねて都筑PAのスタバまで


いろいろモードを試しましたが、Powerモードの5が一番反応が良いので、しばらくこのモードで乗ります

人間のクールダウンは、抹茶クリームフラペチーノ


Powerモードで燃費がどの程度影響するのかを確認するため、ガソリン満タンにして帰宅しました

p.s スロコン・・・確かにアクセルレスポンスは良くなりますが、CVTとのつなぎ部分は変わっていないので、シフトアップやシフトダウンのレスポンスのだるさが気になるようになります(^-^;
コストパフォーマンス的にはイマイチって評価です
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/09/15 13:05:13

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この記事へのコメント

2025年9月15日 23:35
サブコンはエラー出たり面倒そうなのでスロコンは興味あったりします。
マニュアル車なら楽しめますかね?!
でも燃費は、、、悪化するんだろうな。www
コメントへの返答
2025年9月16日 7:00
マニュアルでスロコンはありだと思います
燃費は・・・ですね(^○^)

プロフィール

「スロットルコントローラー取り付け http://cvw.jp/b/1685526/48656413/
何シテル?   09/15 13:05
彼ら快です。よろしくお願いします。 空冷3台(1台はナンバーなし)体制です。 シティターボ2が追加になりました。 クルマに関するいろいろな悩みとか対策...
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