■ナビゲーション

TAKA-10の愛車 [ルノートゥインゴ]

整備手帳

作業日：0001年1月1日

ホーン交換

Item: ホーン交換
Author: TAKA-10

グリルとバンパーは完全には外さずに
上側だけフリーにする。
まず、黒いプレートを止めている４箇所のトルクスボルトを外す。

フェンダー内側のボルト（片側１箇所）を外す。
樹脂のトルクススクリュー（片側３箇所）も外してしまったが、本当に外す必要があったのか不明。
ハンドルは目一杯切っておくと作業しやすい。

フェンダーとバンパーは３箇所の爪で引っかかっているようだ。
軽く引っ張ってもびくともしなかったが、思い切って引っ張ったら外れた。
ちょっと怖い。

黒いプレートの上に這っているハーネスが繋がったままだと、グリルとバンパーを大きく動かせないのでハーネスを外す。
なお、ハーネスを抜いても後から警告灯が点灯するなどの支障はなかった。

バンパーを完全には外さずに一人で作業したので、スペースを作るためにホーンが入っていた箱を挟み込んだ。

ホーンのステーはナット１個で止まっているので、これを外す。

ホーンのハーネスカプラーはブルーの部分をずらせばロック(爪)が解除できるようになる。
なお、写真を取り忘れたが、ハーネスは途中でクリップ１箇所で固定されており、外したほうが作業しやすい。
クリップ自体は外すのが困難だったのでタイラップを切った。復元時に新しい細めのタイラップに付け替えれば問題なし。

今回付け替えるホーンは結構デカかったので、ラジエターへの空気取入口に収まるようにステーの角度を微調整する必要があった。
小さめのホーンのほうが設置が楽だと思い知る。
なお、今回ミツバのリレー付きハーネス(別売り)を使ったが、接続方法などは割愛。説明書を参照ください。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「みんカラしてる。たまーに。」

何シテル？ 05/10 20:16

『たかてん』と読みます。 2021年3月、ルノートゥインゴに乗り換えました。 15年ぶりくらいのMT車です。スターレットターボS(EP71) ⇒ 1...

	ルノートゥインゴ MTのトゥインゴSです。 2021年3月にカングーから乗り換えました。
	ルノーカングーカングーZEN1.2EDCブルーエトワール
	日産セレナハイブリッドレアカラーのブルームーンホワイトパール
	日産ラフェスタ 2015年4月にセレナへ乗り換えました。