かのう@バイク垢のブログ一覧

午後のウダウダの時に「プリンスショッピングプラザでＢＭＷの展示会やってる、って相方からメールが！」と僕が言ったのを覚えてる方もいるかと思います。

「まぁ、クルマに無知な子だし、ごく普通の展示会だろう」と思ってました。
参加者の方と一足早くお別れをし、相方を回収しに軽井沢駅前へ。

そこには・・いつも一般消費者向けにアピールをしないはずのＭのイベントが！！

展示車自体は少なかったのですが、憧れの初代Ｍ６が展示されてました。
詳細を知らなかったとはいえ、イベントブースの真横（待ち合わせ場所）にＭで乗り付け、相方を回収するのは誇らしいと同時に相当恥ずかしかったです。

あの場所に６台で乗りつけたらさぞや・・と悔やまれてなりません（笑

引越し＆オフ準備の疲れからようやく復帰しました（笑
一度に画像アップする方法がわからないので、順次アップしたいと思います。
まずは集合写真（イラスト風にしてみました）
この場所でレザーマンＭ３ＢさんのＭ３Ｂに試乗させていただきました。
トルクの乗りが全然イイです。谷が無いと言うかなんと言うか。
レスポンスも段違いで、危険な物欲モードになりそうで怖いです（笑

高坂で集合されるみなさま。
上信越道近辺にはＲ３４ＧＴＳ２５ｔの覆面がいますのでご注意を。

特徴としては

・紺色のＲ３４セダン（ＧＴ－Ｒに非ず）ちょっと珍しい色なので割と目は引くと思います。
・覆面のクセにリアスポイラー付いてます（割と大きいけど多分純正品）
・赤色灯はフロントグリル内に埋め込んであるのでパッと見は判別不能です。

仮に後ろに着かれたらちょっと嫌な感じですが、そこはぐっとこらえてくださいね。














でないと、僕みたいに捕まりますよ（笑

（確か２０ｋｍオーバー未満の速度超過でしたが）

降り始めた雨にもめげず、外装は洗車終了しました。
幸い、転居先が屋根付き駐車場にバージョンアップしたので、室内の清掃は苦労しないで済みそうです。
ただし・・洗車場の帰り道、不吉な現象が。
信号待ちでのアイドリングが時折１５００回転まで上昇してしまうと言う現象。
みんカラのＭ３オーナー諸氏のトラブル事例を参照するとＶＡＮＯＳやらＤＭＥのトラブル事例がワンサカ・・。

とあるＥ４６オーナーさんの事例を参考に、バッテリーのマイナス端子を抜いて放置中です（ＤＭＥの簡易リセットになるとかならないとか）。
Ｅ３６に効果があるのかは知れませんが、何もしないよりマシってもんです。
確か、サバンナＲＸ－７（ＦＣ３Ｓ）でエンジンが始動しないトラブルがあった時、ＣＰＵのヒューズを抜いてクランキングすると治る、なんて事もあったような・・。

多分、大丈夫です。多分（笑

ズボラなので画像はアップしませんが（笑）Ｋ＆Ｎの純正交換タイプのエレメントとデンソーのイリジウムプラグを取り付けました。
エアエレメントは問題なかったのですが、プラグが・・緩まない！！
車載工具なんかで交換しようとしてる僕も相当・・なんですが（笑
で、思い出したように潤滑剤を吹きまくり・・。
１～３・５・６番はそのおかげでなんとかなったのですが、４番がどうしても緩まない・・。
更に潤滑剤を吹き５分後。

「１気筒死んでもなんとかなる！アウディクアトロだって５気筒だ！！（意味不明）」と言う勢いでトライしてやっと緩みました。

これから洗車がてら調子を見てきまーす。なんか天気アヤシイですが（笑