かのう@バイク垢のブログ一覧

本当に今更なのですが・・僕の住まいの近所には「Ｍの聖地のような建物」があります。
「長野市オリンピック記念アリーナ　エムウェーブ」がその正体で、長野オリンピックの際に建てられたものなんだそうですが・・。

形がモロに「Ｍ」です（笑
駐車場も広いので、ここでＭシリーズのオフ会でもやったら面白いかな、なんて。
あ、ちなみにこの建物からおよそ３軒ほど隣に「ＢＭＷ長野」がありますし、建物の向かい側は「アプループドカーの展示場」があります。

まさに「ＢＭＷの聖地」なんでしょうか？

モディファイ→サーキットでシェイクダウン、と言う所有形態になりつつあります（笑）
いい加減車検を取ろう、とは思うのですが、長野県は１年の半分近くが雪って事もあり、イマイチ踏ん切りがつきません。
いっそアシ代わりの軽を・・とか真剣に思います。
可能性は低いのですが、ホンダビートがセカンドカーになるかもしれないのですが・・。
いっそＭ３はサーキット専用にしてしまおうかな？

例のバケットが今日届きました！
助手席に使っていた、と言うだけあって傷などは皆無、新品同様です。
あらかじめシートレールも注文してたのであとは取り付けるだけ・・ん？
簡単にボルトオンとはいかないのですね。なにやら得体の知れないカマボコ型の分厚いワッシャー・・一体何に使うんだ？
とりあえず純正シート（馬鹿みたいに重い）を投げ捨て、仮置きしてみる。
おおぉ・・このホールド感が欲しかったんだよ。スパルコはやはり体格にマッチしてるらしい。
が・・「ん・・？ハンドルが右にずれてる・・いや！シートが左に寄ってるんだ！」
とりあえず仕事明けなので今日はここまでとしたが・・。
なにやら取り付けまでに苦労しそうな予感が・・。

しかし、スパルコと純正の重量差って一体・・助手席もバケットにしようかと真剣に思いました。

とりあえず、仕事が休みになるまでネットにて取り付け方法を調べる予定です。
後日画像もアップしたいと思います。

割と壊れるのは平気なんです、実は（笑

１０年ほど前に乗っていたＡＥ８６なんて酷かった。
確かお友達価格で７万円で購入したんだが、そりゃもう壊れるとかそう言う次元ではなかった。

ドライブ中にドライブシャフトがホーシング内に当たって音を出すようになり（恐らく中で曲がってたと思われる）、走行不能と判断し、事情を説明して交番（！）に預かってもらい、電車で二時間かけて帰り、その後ローダーで引き取りに行った事もある。

その後ホーシングごと載せ換える際に、ラテラルロッドの取り付け部分がグラグラ（本当に指で押すとブラブラ動く）だったので慌てて溶接してもらったり・・。

止まってしまうとかそう言う事は一切無かったから、丈夫と言えば丈夫だったんだろうけど。

そう言う経験があったせいか、Ｍ３にしても多少の事（オイル漏れとかね）があっても慌てないのは、ある意味外車向きと言えばそうだし、綺麗に乗れないなら外車なんか乗るべきではないのかもしれない。

もっとも、クルマへの接し方は当時乗っていたハチロクと大して変わらない今日この頃・・。

いや、本当に長く乗りたいと思ってるんですよ、Ｍ３は。誰か信じて（笑

思わずオークションで衝動買い。
見た感じ新品同様で15000円は安い！
本当言えばレカロの物凄いシートとか欲しいけど、まぁその辺は気分って事で・・。
しかし、こうなるとステアリングも交換したくなるな。
ステアリング選びの方が難しいと思うのは気のせいでしょうか？