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_maruの愛車 [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2013年12月7日

テールランプからの電源取り出し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
記録の意味も含めて…

テールランプのカプラに割り込ませて電源を取り出すカプラです。



ヤフオクで完成品を入手できます。
2
青:ブレーキ
茶:ポジション
紫:ウインカー
白/黒:アース


前期、後期とも共通
サーメさんの整備手帳を参考にしました (^^
3
正面から
4
■メスカプラ
テールランプに接続

取り出した電源を車内に引き込む場合は、こちら側から分岐させた方が無理なく引き込めます。


■オスカプラ
車両側のカプラ(前画像)に接続


【注意】
写真は端子を差し込む向きから撮影

メスカプラは、前画像をウラから見た状態になるため、左右が反転しています。

オスカプラは、前画像のカプラに差し込む向きから見てるので、同じ配置になります。
5
完成

黒いケースは、先日作成したLEDリフレクターの連動調光ユニットです。


以下、自分用
分岐ケーブルは 450mm
(ジャッキスペースに取り付け)

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この記事へのコメント

2013年12月8日 1:26
こんばんは♪

なるほど、車体側で分岐させればテールに関係なく動作しますね(*´∀`*)

私はテール側に細工をしたので、純正テールの今は不点灯…(T_T)

しかも抵抗とダイオードを配線に直付けの横着ぶりです(笑)
コメントへの返答
2013年12月8日 1:36
こんばんはぁ (´∀`)

みなさんが使ってるオク品をマネただけです (^^ゞ

ただ、オク品購入だとギボシでごちゃごちゃするので自分で作っただけで…


そんなことよりも

kenjiさんの横着と言えば!

進化の発表はいつなんでしょうか!?(笑

しれっとプロフ画像が変わってるのは知ってるんですよ! ( ´艸`)
2013年12月8日 16:43
お疲れ様です♪( ´▽`)


ワタクスも…


真似っこして同じヤツ買いました♪


コメントへの返答
2013年12月8日 17:24
え?

ポチ爺さんも…

カプラーからの自作ですか?


同じく変態さんなんですねー (≧▽≦)

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