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  5. 問題発生！！！ [サキガケ]
盆栽日記
イイね！
   
2008年07月13日

問題発生！！！

問題発生！！！ 金曜日にサーキット行ってからタイヤを交換してなかったので街乗りようのDZ101に交換しました。

写真の組み合わせは何気にお気に入りだったり…


で、肝心の問題ですがタカタ走行中にクラッチのふみ応えが怪しくなったんです。
ペダルストロークの前半がまったくクラッチ踏んでる感じでなく奥のほうでつながる感じに…

クラッチフルードがエアでも噛んだんだろうと思いタイヤ交換ついでにエア抜きしました。
で、エア抜き直後はペダルタッチも戻っていたのですがしばらく走ってるとまたふにゃふにゃに…


これって何が問題でしょうか？

フルードの交換で一時的に直ったのでクラッチディスクなどの問題ではなく油圧系の問題だと思うのですが…

どなたか同様の症状が出た方はいませんか？？？
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/13 08:16:25

   

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この記事へのコメント

べいだー
2008年7月13日 10:07
はじめまして。
自分のエボを仕上げる際に、サキガケさんのクルマを密かに参考にさせていただいておりました。
クラッチのトラブルですが、クラッチのマスターシリンダーが怪しいのでないでしょうか？？？
コメントへの返答
2008年7月16日 1:11
参考にしていただき光栄ですｗ

油圧系は確かに怪しいんですよね…
とりあえずは解決しましたがいろいろ怪しいです
アク
2008年7月13日 11:43
エア抜きで戻ったのはどれくらいの間なの？


フルード漏れたりしてない？
クラッチのマスターの中が黒くなってたらそれは中の金属が摩耗してるって聞いたことあるよー。
コメントへの返答
2008年7月16日 1:12
エア抜きして1時間くらいだったような…

フルード漏れはマスター側はないのですがオペレーティングシリンダー側は怪しかったかもです。

とりあえずは解決しました♪
ドライブマニア
2008年7月13日 13:13
マスターが漏れたら室内にフルードが流れ込むからチェックしたほうが良いです。
運が悪けりゃ錆びてﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞが割れますし。

踏む回数は極端に多いんだし念のためマスターとレリーズをOHして損は無いと思いますよ。
コメントへの返答
2008年7月16日 1:14
フルード漏れはなさそうです。

とりあえず家になぜかエボ8用のマスターがあるんですがどうしましょ???
ＹＡＭＯＴＯ
2008年7月13日 16:37
レリーズとマスターのトラブルが定番ですが、熱で溶けるロータリーじゃないし、摩耗による消耗限界かもしれないですね。
コメントへの返答
2008年7月16日 1:15
予想外のところが痛んでました。

でもフルードもしっかりと真っ黒なんですよねorz

   

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