ファルケンのタイヤ

さて、新しいアルミとタイヤに変えて10日ほど経ちまして。



そこで、今回で自身の車で初めてなことが2つ。


①20インチへのアップ

②ファルケンのタイヤ





少しの時間乗ったことあるとか、一週間借りたとかなら、

ベンツの21インチとかあったのですが。。。

自分が所有して乗ってきた車は、19インチまでが最大サイズでした。




普段から乗りなれている自分の車を20インチにして、

乗り心地どうなるかなと思ってましたが、19インチと変わらない感じです。

なんか意外(笑)




タイヤやサスの部分も関わってくることですが、

ファルケンタイヤについて、みなさんはどんなイメージをお持ちですかね。

私は、とーっても偏見ですが、履いたこともないのに良いイメージはありませんでした(笑)





それは値段が安いからなのか？

ファルケンタイヤを履いている方のレビューを見てなのか、

ロードノイズが大きい云々、、、をよく見ます。





そんなわけで、今回も履いてきたことのあるメーカーの中から、

勝手にヨコハマのブルーアースかなぁって決めていたのですが、

新製品、海外での評価が～と謳っている記事を見ると、ちょっと考えが変わったんですね。

一回使ってみるかなと。

はい、単純です(笑)

感じ方は、人それぞれなので、ノイズの大きさも実際に使ってみないと分からないし。

と、自分に言い聞かせ。





実際に使ってみて、まだ500キロも走ってないですが、

ノイズも前回まで履いていたパイロットスポーツ3と変わらない気がします。

走っていて砂利の拾い方も同じような感じですし、特に違和感はないんです。

ミシュランの前は、ヨコハマのアドバンスポーツを履いていたのですが、

これが一番静かだったように感じるけど、他の方は違うように感じるかもしれませんね(笑)





きっと、スピードをだした高速域での評価は、

確実に各タイヤで性能的に違うとは思いますが、

私のようなミニバンで街乗りだけなら、

普通に走っている分にはほとんど変わらないのかもしれませんね。





ここ重要(笑)

基本、街乗りです。




さすがに、海外の激安タイヤとかには臆病なので手を出しづらいですが、

今回のファルケンも一本2万ほどで20インチのタイヤが買えるのなら、

今までのタイヤと比較しても不満はないかなと思います。

ファルケンブランドに対してのイメージが変わりました(笑)

今までごめんなさいという感じです(；´∀｀)





レグノなどの静粛性に特化した高級タイヤを履いたら、

また考えも変わるかもしれませんが、次のタイヤもファルケンも候補になりそうです。



ただ、ミシュランのプライマシーやヨコハマのブルーアース、

コンチのタイヤも気になるので、まだまだ欲は尽きないですね(笑)