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ども(・∀・)

月曜日、皆さんまた一週間がんばりましょう～




さて、先週気になっているとブログに上げた「リバース連動ミラー下降キット」。




早速、やっつけてみました(笑)

お友達のyukiguniさんより、パーソナルCARパーツ製はコスパ的にも良い！

というお墨付きをいただきましたので、躊躇なくここの製品に決めました(・∀・)



お得意の楽天で購入～

ポイント使って3300円(笑)



最近、ちょこちょことパーツを買っては付けてるので、

奥さまに、また！？(｀ω´)　と言われてしまいました・・・




確かに最近ボンネットスポイラー、ウェルカムウィンカー、ウィンポジ・・・

そして今回のミラー下降と、ちょっと頻繁すぎたか・・・(´д｀；)



いざ、キット開けてみると、分かってはいましたが配線わんさか～

と言っても、7本です。

DSW、USW、UMT、DMTの先端をギボシ処理。

アースと常時電源、リバース線は、のれんわけの佐助を見てから処理することに。。。

これでキット側の準備OK～




ステア周りをばらし・・・

佐助は、リバース配線がピボットの製品で埋まってたので、今回合体させました( ´･∀･)ゞ

あとは空いていたので、ギボシ処理してすんなり接続～



次に、思い切って車体側の配線を切断。

初めていじる配線を切るのはドキドキもんですね(笑)




んで、キット配線と接続





ここで、雨が降ってきたので写真を撮る余裕もなくなり・・・

とりあえず即行で仕上げましたΣ(・∀・；)




完成してみて、ちゃんとミラーが下がると嬉しい(笑)

そんなに必要な場面はないですが、やはりあると便利ですね。




あとは、耐久性とミラーの戻る位置がズレないかどうかですね(・∀・)

次は、自動格納キットか・・・(笑)