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ども、今週は茨城に出張です。。。





さて、

前回でノーマル車高の状態でインチアップし、

やはり見た目的にブサイクだったので、多少のローダウンをしてきました(・∀・)





今回は埼玉のKTSさんにお邪魔しました。

20アルファードの時は、KTS一之江店でしたが、今回はこちらに。。。








最初に、素人ということを伝え、、、(笑)

前回の車でテインのダウンサスで満足していたこともお伝えし、

ガッツリ下げるつもりもないと希望をお話しし、

HKSのハイパーマックスGで考えていることを相談すると、

確かに、製品的には良いものだということでしたが、コスパ的にはあまりオススメできないとのこと。

元々の価格設定が高めですもんね。



メーカーなどにこだわりもなければ、

KYBのローファースポーツも同じ趣向で造られていることを教わり、

金額的にもお安く上がるとお聞きし、今回はこちらのローファースポーツキットとなりました。

純正形状のものなので、車高が気に入らなければ、サスだけ変えられるそうな。。。



たぶん、変えないけど(笑)





ということで、取り付けですヽ(´∀｀)









作業中。。。

約3時間で終了です。





とりあえず、交換後に高速も乗ってみましたが、

んー、変わったのか？笑

乗り心地という部分では、ノーマルと変わらないとしか言いようがないです(笑)

変わらないというか、わからない？

鈍感なのですみません(；´∀｀)



乗り心地を犠牲にせず、車高を2センチくらいのダウンでいいという方には、

おすすめのキットだと思います。



見た目の変化の写真は、フォトギャラをご参照ください(笑)



ちなみに、

今のところ、下げたのことは妻にはバレてません(´▽｀)



・・・それくらい分からないってことですね(笑)

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：
やはり、駐車中の監視に力を発揮してくれそうですので、この360度の機能が役に立つことを実証してみたいですね。
自宅駐車場の前は、子ども達や周りの住人の通行があるので、いたずらされないことが一番ですが、監視カメラとして取り付けたいです。


Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：
360度の監視エリア、ドライブレコーダーとしても工夫しだいで新しい撮影の仕方ができそうで、楽しそうです。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

ども(・∀・)



ノーマル車高で絶対ブサイクになると分かっていても、

20アルファードで使っていた19インチを履かせてみました。





トップ写真・・・

やっぱり、ブサイクですね(笑)

前のアルファードでは、テインのダウンサスで約30mm落としていました。








やっぱり、私的にはこれくらいがちょうど良いです( ´―`)

やっぱり今回もダウンサスかな。

タナベのNFかテインのハイテクか。




ただ、問題が。











結構出ちゃってるんですよねぇ(；´∀｀)

完全にハミタイ(笑)




これじゃダウンサスだけじゃかわせないですよね・・・

ダウンサス＋キャンバーボルトが必要か。

そもそも車高落としても入らない？(笑)






リアも微妙だなぁ。









30mmダウンでどこまで入ってくれるか。。。


やってみないと分からない・・・




フェンダーとタイヤの隙間が非常にぶちゃいくなので、

早めに処理したいところです(笑)