みずた　まり（不観旅 街里）のブログ一覧

備忘録としてラジエーター交換の苦戦ポイントをいくつか。

取り外しに当たって、バンパーはもちろんのこと、アッパーパネル（？）、ボンネットラッチ、バンパー裏サポート、ヘッドライト左右、リザーバタンク、ラジエーター導風板、ラジエーターファンコネクター、外部温度計、インタークーラーパイプの取り外しが必要。大体クリップと10mm、12mm。

ラジエーター本体は上下ともゴムのマウントに差し込まれているだけ。上に引き出せば抜ける仕組みです。

バンパー裏サポートを外さないとエアコンのコンデンサがとっても邪魔になります。前に引き出そうにもサポート付いたままでは無理だと思います。

このコンデンサはラジエーターに直接設けられたマウントに上から差し込まれているので、ラジエーターごと手前に引き出すなどして分離する必要があります。

リア側にいるラジエーターファンは爪で引っ掛かっているので爪を2ヵ所外せば分離できます。

（思い出したことがあれば適宜追記します）

ユ○クロやG○よろしく、「見た目（それなりに）良し、価格良し」でありながら、実用車譲りの頑丈さを兼ね備えた良い車です。
下手にいじらないなら長く乗れそうです。

覚書。

・O2センサ交換（予防交換）
・MAPセンサ/EGRバルブを台湾製の互換品へ交換（残念ながら効果なし）
・強化ブッシュ入りロアアームへ交換
・サーモスタット交換（純正から純正へ）
・リアトーインシム導入
・オルタネーター交換
・クーラント交換
・ロアホース、アッパーホースの一部を交換

EGRについてはエンジンチェックランプが消えないので、お金に余裕ができたら新品を買おうと思います。

10月18日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
Greddy ラムエアインテーク

3F-オーディオキャパシタ

FCL・LEDライト

調整式スタビリンク

ロックフォードフォスゲートのウーファーアンプ

ウェッズスポーツ SA-15R

…と、
モンスタースポーツ4-2-1ツインキャタエキマニ
モンスタースポーツECUとオイルパンバッフルシステム

■この1年でこんな整備をしました！
車検に伴う整備とSwift-Dock。
隙を生じぬ二段構えです。

■愛車のイイね！数（2019年10月23日時点）
297イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ヒ・ミ・ツ♡（準備手配中）

■愛車に一言

頼むぜかわいい相棒よ！（チキチキマシン並感）


＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1.あなたの愛車を教えてください。

スイフトスポーツ（ZC31S）
a.k.a　パッ○マン号

Q2.愛車のお気に入りポイントやこだわりポイントなど愛車愛をどうぞ♪

極力外装は「純正オプション風（強弁）」にこだわり、フォルムを大きく変えることなく今に至ります。
テール周りに変化を集中させ、思わず振り向きざまに「おっ…！？」と思わせるように…

…なってたらいいなと思っております（





内装に関しても赤のレカロ用メッシュシートカバーで内装のイメージを保持しつつワンポイントとしてDin-Gaugeを採用しレーシーに仕上げております（当社比）









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この記事は みんカラ15周年企画：わたしの愛車愛 について書いています。


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