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さてさて、先日ＦＤのアライメント調整をしてきました。
前回の調整から２年ぶりぐらいでしょうか。


その間に全長調整式サスを自分で交換し、車高を上げ下げしては走りこんだりし、自分なりの調整をしてたわけですが、その結果徐々によくある典型的な症状が発生しておりました。


・わだちや急加速でハンドルが取られやすい。
・フルブレーキが不安定。
・コーナリングで左右の感覚、突っ込みが異なる。

そして前タイヤは見事に内べりし、雨の日なんぞそろりそろりと走ったり。

タイヤも９月から一斉値上げとのことで、８末すべりこみでＡＤ０７に新調したしね。

調整の方向は、トーゼロ／キャンパーゼロでお願いしました。
（無論、完全なゼロ値ではありませんけど）

そんな頃、WINDOMがＧＴに大化けしたりなんかして、
ＦＤも通勤快速ぐらいにしか乗れてません。オニギリも恐らくカーボン溜まりっぱなし。。。
そんなわけで、全開Ｇｏｏｏｏｏｏ！（グゥ～ではありません、念のため）

通勤時の運転だけでも、”！！！”驚くほど良くなっていたのは分かっちゃいたんですが。

高速、、、、平和です。　天気が良かったコトもあり、
自動運転のクルマじゃねーかっ？！ってなぐらいに。
速度に比例し、”ペタァぁ～”と吸い付くように走ります。
そーそーメーターね、ＧＴみたいに240km/hメーターに変えたくなりますなぁ。

あまりの平和さに飽きて、お山にＧｏｏｏｏｏｏ！（グゥ～ではありません、念のため）
ハンドリングが激変してます。　うまくなった？！、って勘違いするぐらいに。
もぉ最高！、Ｇｏｏｏｏｏｏ！（ここはグゥ～です、念のため）
タイヤの性能もあるでしょうが、コーナーで突っ込んでも粘るネバル。
イイ汗かいてきましたわ。

そー言えば、白のＡＥ８６クン、ドデカイ羽をしょった白のＳ２さん、
　追っかけてくるのやめようね。　おっちゃん熱くなっちゃうし、アブナイから。
（Ｓ２なんぞ、ご丁寧にＵターンして追っかけてくるし。。。。）

ブレーキ大型化してみたいなぁ。。ＬＳＤ入れたいなぁ。。マフラー変えてみたいなぁ。。
妄想は広がります。
ＧＴも妄想中だっつーのに。。。

そーそー初めて動画撮りました。
とは言ってもマフラー音撮りたくてだったんで、絵は何も動いてないのですが。。

こんな音してたの、ふーん、そーなん。。。。デジカメのマイクだからかぁ～？！

ついでに初めての動画Ｕｐです。
ＦＤ乗りの方、ご参考にどうぞ。　構成はパーツ覧参照ね。

デジカメの動画モードなんで、音はしょぼいですが、画像はしっかり撮れるもんなんですね。

次はＧＴのノーマル音でも撮っておきますか。　今後の比較のために！

ではでは。

土曜日の夜中、何気に見始めた"スリーハンドレッド"を最後まで見てから４：３０に床に就き、
日曜日の真昼間に何気に見始めた"ＪＡＷＳ"をこれまた最後まで見て、

さてさてＧＴで"初・高速"でも走ってみんかぁ～ねぇ～・・と。

（"JAWS"大好きなんですよねぇ。深夜放送とかで再放送してても必ず見ちゃう。。
多分１０回は見てる。）


Cityモードで、５速・４０００ｒｐｍ、ピッタリ１４０ｋｍ／ｈでの巡航でした。

天気も良く、気持ちよく"初・高速"だったわけですが、気になるコトが何点か。。。

●風切り音
１４０ｋｍ／ｈだと当然なのか？、原因はドアミラー？、対策あるか？

●ロードノイズ
多分タイヤ？、あるいは防音が弱い？、タイヤ交換と防音シート追加しかない？

●ドアミラーの視角
皆さん対策されてるようで定番ですね。素直にワイドミラー化ですね。

●レーンチェンジ時の接地感／安定感
接地感／安定感が乏しくなる。タワーバー＆ロアバー装着で改善か。。。？


ワタクシ的には、どノーマル仕様ですと、１００～１１０ｋｍ／ｈぐらいがもっとも安定感もあり気持ちよかったです。

とは言え初点検もこれからなので、オイル交換もしてエンジンももっと慣らせば、更に感触は変わることでしょう。

更に更に気になる点の対策ができれば、もっと良いのですが。

フロントとリヤのタワーバーをいれれば、ノーマルの足も更に仕事をしてくれるはずです。

ん～、、まずは・・フロント＆リヤのタワーバーと、セレパドルのエクステンションをつけたい。。。

しばし妄想族かいのぉ～・・・。


Ｐ.Ｓ：ステアリングのオーディオスイッチを有効にしたいのですが、
ステアリング・スイッチの"＋"と"－"は、オーディオ・コネクタの何番／どれになるのでしょうか？！。
誰か教えてくださいぃ～！！！、お願いしまぁ～す！

う～ん、、、先日書いた"連続Ｓ字"のことですが、更に更に訂正でございまする。

"100km/h前後での連続Ｓ字もロール少なくこなし想像外！。"
　↓訂正↓
（いいとこ）80km/h前後での連続Ｓ字もロール少なくこなし想像外！

今夜何度か走り込んでみたのですが、100km/hはありえませんでした。
イヤハヤお恥ずかしいです。ワタクシの運転ではそこまでですわ。

もうちょっと言うと、100km/hで突っ込んでも、入り口で80km/hまで落としてリズム良く抜けないとブレークしそうでダメ！って感じです。
（100km/hなんぞは、突っ込み時のチラミ瞬間速度と思われ）
それ以上の速度だと、腰砕けになりそうで逝けません。
（無論、ワタクシの技量に大きく依存してるとも思われ）
（ＦＤだとブルーが入ることなく逝けます。byクルマに依存）

そんなこともあり、
我慢できません、、、いれたい。。。！

フロント＆リヤのタワーバー＋メンバーブレース＋車高調
（自分の技量をクルマでカバー。。。）

しかしＧＴはカミサンのメインカーです。
（そもそも先立つものがニャイ。。。とも言う）

で当分、ワタクシも妄想族になりそうです。

ではでは。

　キョウは９／１１です。

ワタクシのこれまでの人生において、いくつかのショッキングな出来事のうちの一つです。

ＮＨＫの生放送を見ている最中に、２機目が突っ込んだ映像は今でも忘れられません。

こんなネタは、みんカラ・ブログに合わないのでしょうが。

世界が、皆が、平和で幸せにあってほしい、と心底願います。

S.A.Sのラストライブで桑田さんが「みんな、死ぬなよぉー！」と叫んでましたが、
この歳になって心に響くメッセージでもありました。

ではでは。

一昨日のブログでワタクシ、↓と書きましたが、
訂正します。

"思いのほかハンドルはしっかりインフォがあり100km/h前後での連続Ｓ字もロール少なくこなし想像外！。"

ＧＴって、240km/hメーターだったのね。ごめんチャイ。
なんか今日ジィーっと見てて、刻みがたくさんあるのぉー、なんて気がつきました。

っつーことは180kmメータでチラ見したつもりだったんで、
７０前後→１００前後だったんですね、ハイ。。。
オマエは体感速度ってのがネェーのかっ！、って興奮してたんですもん。。。えぇ。。。

今朝ＦＤで出勤しようとしたら、近所のドラが寝てました。
エンジンかけても"ウルセェーっ"って睨みつけられて、そのまま寝てるズブトイ奴です。

ではでは。