るいにゃん@ｸﾗｹﾞriderのブログ一覧

仕事がやっと終わったるいにゃんです(*^^*)
先日『旧規格だョ！ミラバカ集合～♪のカイチョーへ某夢の国の○ッキー型の吊り輪をプレゼントしたところ?!
本日カイチョー製ステッカーをいただきましたd=(^∀^)=b
blogから御礼のメッセージをさせて頂きます(*^^*)
ヴィッツに貼らせて頂きます(*^ω^*)
ありがとうございます☆

え"～雪でヘロヘロのペロペロなるいにゃんです(*^^*)

ここのところシリーズ的なアップをしていますが、
読んでくださる皆様ありがとうございます☆
さてはて、最終報告&最終見解です
まず、写メ(パッソ)の上から出ている黒い線は
常時電源とボディーアースなのですが
(￣ー￣)/ｺｺｼﾞｭｳﾖｳ
スイッチは通過点です。

＋と－が逆でもLED の方向が揃うと通電してしまう(笑)(´Д｀)
と言うことは、
ルームランプの連動はマイナスコントロールが肝になるのだから、
逆配線で整流抵抗を入れても機能をしない普通のマップランプとなってしまう？!
極性を合わせないとルームランプ連動は出来ないとの見解です(*^^*)
初期配線がある場合は配線に悩む必要は無いと思いますが、
後から追加設置する場合は極性を気を付けないと連動は出来ないでし☆ヴィッツ写メ
因みに整流抵抗を入れない場合の不具合を他のユーザーさんのインプレで調べました。
1マップランプ点灯で他の室内ランプ全点灯
2キーレス無反応
3イモビ誤差動
4ランプ消灯が出来なくなる
5キー抜き忘れ警告がナビシート側ドアでも反応する
などなど、あまり宜しくない症状があります。
皆様楽しいcar　lifeを御過ごしください(*^^*)

２日連続で作業しましたるいにゃんです(*^^*)
今日の昼間はポカポカしていて作業日和でした(笑)(^^)d
因みにヴィッツSCP/NCP パッソKGC プラッツ
bBその他車種は兼用パーツや汎用パーツが沢山あります(￣ー￣)
昨晩パッソマップランプ連動をおこないましたが、
純正配線が通っている場合は作業工数が少なくすむけど、
新に設定する場合は配線構造を要確認が必要です(*^^*)
今回ヴィッツにマップランプを設置＋連動作業ですが、マイナスコントロールと言うことを念頭に作業してください(^^)d
後は、パッソの連動作業と同じです(*^^*)

先ずは今回の主役部材の画像でつ(>_<)
マップランプを外して

次にルームランプを外して

繋ぐわけです。

(電気の流れ)
マップ電球R側→
　　　　　　　　整流抵抗R用
　　　　　　　　　　　　　　→ルームランプ
　　　　　　　　整流抵抗L用
マップ電球L側→

ルームランプのアースは本体を止めているネジを通さないとアースされません。

抵抗を入れないとキーレスが作動しない等の不具合があるので作業するときは気をつけてください。

感想
カナーリ明るくて満足です(*^^*)
そして何よりせっかくLED に換えたのにルームランプ連動していなかった純正仕様に不満があったので
スッキリしました(笑)(^^)d
作業でわからない内容はメルでどうぞ(*^^*)
作業時間は30分
作業難易度は☆☆☆(星は全開5つ中)
手軽に明るくて更にLED の金額幅も凄い高いやつ入れなくてもある程度は明るくなる数勝負(笑)(´Д｀)
更に全部高いやつ入れたら車内では悪いことできないよ～(笑)(´Д｀)

さてはて、コタツムリになっているるいにゃんです(*^^*)
最近車内が暗い冬の寒さに追い討ちかけるんすか??!
おいら極端なんで中間が気に入らないみたい(笑)(´Д｀)
そんなこんなで、パッソ純正マップランプをオクにてゲッチュ
更に配線するならドアとも連動していただきたい☆
用意する部材
エーモン1A抵抗2個
マップランプ
電装配線
コンベックス
ギボシ又はエレクトロタップ
きらびやかなLED ランプ
今回は車外のランプカバー2980円が100円!!の投げ売りハケーンでパッソ純正マップランプ用があったのでゲッチュ(笑)(´Д｀)
後日作業写メのせます(￣ー￣)