ハサマのブログ一覧

少し前の事ですが、3月で納車から1年と4ヶ月、ボクスターの初車検が無事終了しました。



クレフモータースポーツにて実施。
車検整備では何一つ交換物がなかった為、ブレーキフルードのみ追加で交換しました。
不具合無くホッとしてますε-(´∀｀; )



車検後は箱根界隈をドライブし、気分爽快リフレッシュです！


で、話が変わって今週の月曜日はBMW Tokyo bayへお出かけ。
目的は6シリーズのグランツーリスモでしたが展示も試乗もなく(-｡-;
X6の50iを代わりに試乗させて頂きました。

試乗後に店内を見回していると...



発見！
新型M5が堂々たる姿で鎮座してありました。



展示車はマリナ・ベイ・ブルーという新色(違ったらゴメンナサイ)で、落ち着きのある綺麗な青色でした。





遂に600psという特大パワーを発揮するが故に、現モデルはM5初の4WDを搭載。
と言っても、ただの4WDではなくモード変更で2WDに変更もできる画期的なシステムになっているようです(^^;;





売約済み車だった為に室内は撮影できませんでしたが、外観だけでも近くで見れたので目の保養になりました！

プライスは1700万円を超える高額車ですが、セダンとしての実用性も兼ね備えたスーパーマシンとしてはお得なのかなと感じられました。

BMW Group TOKYO BAYにてM760Liの試乗に行ってきました。

この日は朝からずっと雨が降っていて、試乗の条件としてはちょっと残念な天気でした...



このお台場BMWではM含めたほぼ全種類のBMWの試乗が可能となっています。
(写真のi8ももちろん可能)

私が今回試乗するM760Liですが、7シリーズとしては初となる「M Perfomane」モデルです。







エンジンは6.6ℓV12ツインターボ、パワーが610PS - 81.6kgm。
えげつないパワーのエンジンですが、ロールスロイスにも同型エンジンを搭載しているとの事！

見た目はMスポーツの7シリーズと変わりませんが、輝かしい「V12」エンブレムが小さくピラー部に。



外装だけでなく、内装にも随所に表記されています。





試乗は約20分ほどお台場近辺を走らせて貰えるルート。



乗った感じとしては、とにかくパワーが凄い。
xdriveであるのも相まって加速した時の感覚は前の愛車であったB5以上の鋭さでした(^^;;
加速している時の安定感も高く、ふわっと浮くような怖さもなくてビックリ！
7シリーズであることを忘れてしまうような速さでした。
エンジンサウンドもロールスロイスと同型エンジンとは思えない迫力ある高音で、通常の運転でも室内に響き渡るほど。
ショーファードリブン向けの7シリーズですが、このM760Liはドライバーズカーとして使った方が絶対オススメでしょうね〜

約2300万円もする車ですが、先日も一台売れたそうで。∑(ﾟДﾟ)
買える方が羨ましいです...

ちなみに、この車は事前予約でしか試乗できないとの事なので、ご興味ある方は予約してから是非試乗してみてください。


この後も担当の方のご厚意でM3、X5M、新540iも試乗させて頂けました！
BMWを乗り回せた嬉し楽しい月曜日でした。

8日は鈴鹿でF1GP決勝戦。F1は毎戦視聴しているので、スタートするまで家でのんびりしている予定でしたが、同級生のオガオールさんから急遽お誘いが！

最近全然走っていないよねぇ...
というわけで宮ヶ瀬方面へ久々のプチツーリングに行ってきました。




ようやくオープンカーの季節が巡ってきたので、屋根開けて走るとやっぱり気持ちが良い
(^-^)

途中、気まぐれデルタ君がセル回るけどエンジンがかからなくなるトラブルが(^^;;
焦りましたが何とかかかって大丈夫との事で一安心。
他のデルタに浮気しそうになると嫉妬して意地悪するみたいです(笑)




宮ヶ瀬湖にあるレストラン「オレンジツリー」で昼食。




和風ハンバーグを注文。
美味しく頂きました。


この後、巷で有名なあんパンのお店によってから解散。
短い時間でしたが久々のツーリングで気分爽快！
ボクスターにもっと乗ってやらないといけませんね！

11月14日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

気付いたらみんカラ4年目w
時が経つのが早いですね。

12日に次期愛車の981ボクスターが納車されました！



納車が夜だった為写りが悪いですが...
B5とのツーショットです。

12日までお世話になったB5は非常に完成度が高い車でした。
購入当初はパワーがありすぎて扱いこなすのが難しいかもと思っていましたが、ALPINA特有の足回りの良さもあり、長距離だろうと運転のし易さは格別でした。
ハンドルの軽さは特に最高でしたね！

長いこと通勤でも活躍してくれたので、別れ際は寂しいです...(>_<)
次期オーナーもおそらくALPINA好きが買ってくれると思いますので、大事に乗って頂きたいですね。

またALPINA乗りになれるよう頑張ります。
B5ありがとう！！





今度の愛車はポルシェ981ボクスターとなります。
2.7ℓエンジンPDKモデルです。



カレラS 20インチホイールにスポーツクロノ、PASM、スポーツエグゾースト等オプション多めの個体でした。



運転して最初にびっくりしたのがハンドルの重さ。
B5の軽さに慣れていたせいか、結構重く感じてしまいます(^^;;
あんなに大きな車体であの軽さは凄いなと。

シャーシと車体剛性の良さは言うまでもなく最高です。
オープンカーとは思えないしっかりした剛性で、きしみ音等全くありません。
急なカーブでも路面に吸い付いているような動きをしてくれます。

納車数時間後には黒部ダムへ出発しましたが、時間あればまたブログにしたいと思います。



今日は川崎大師へ交通安全祈願をお願いしてきました。



これからも無事故無違反でボクスターライフを楽しもうと思います。

皆様これからもよろしくお願い致します。