しろさんのブログ一覧

初試乗後以降
手に入れたいと思い
日々色んなページを見て回り
ポルシェのホームページにある動画を毎晩見続け
ポルシェカーコンフィギュレーターも毎晩いじり倒す日々。
いろいろな方のブログなど参考にオプションについても少しだけ詳しくなってきて
【2.7Lボクスター】にあれこれオプション追加していくと
価格的には最初から【3.4LボクスターS】にすればいいのか・・・と気づき
でコンフィギュレーターでボクスターS選択して
あれこれやってると【ボクスターGTS】にすればほとんど付いてるんだ！！と気づき
結局、価格が・・・と
また戻って【2.7Lボクスター】からやり直すみたいなｗ
毎晩繰り返してました。楽しかったですけど♪

何度やっても自分の中で【2.7Lボクスター】にするか【3.4LボクスターS】にするかが
まず定まらない・・・
有り余るお金または余裕があるなら深く考えることもなく
【3.4LボクスターS、GTS】なのですがね。

そんなこんなでボクスター初試乗後2～3週間後に
再び目の前に初試乗したボクスターが来ました。
近くに用事があったらしく帰り際に寄ったとのことで
PCの店長さんが「感覚を忘れないうちにもう一度試乗して下さいよ。」と
2回目の試乗です。

このときも20～30分ぐらいだったと思いますけど
前回同様、助手席に頼りになる同僚の方を乗せて
いざ試乗！
やっぱいいな～！

初試乗後、垂直の勢いで急上昇した
「自分の物にしたい！！！」って思いも
この日まで緩やか～～～に下降してたのが
再び垂直で急上昇！！



しかし目の前に立ちはだかるのは大きな価格の壁(維持費等)。
踏ん切り付かないんですわ。
この頃から見積もりとかもらい始めましたね。
展示車の【3.4LボクスターS】の見積もりが初めてだったと思います。


MR-Sを乗り続けて早十数年の月日が経っています。
ボクスターを試乗する前の春頃は
なんとな～く頭の中にある次期愛車候補としては
価格面など抜きにして
●TOYOTA86(SUBARU　BR-Z)　※新車で
●HONDA S660　※新車で
●MAZDAロードスターND　※新車で
●MAZDAロードスターNC　※見登録車あるんじゃね？
●NISSANフェアレディZ34　※なんでもいいや
●ロータス　エリーゼ　※中古でいいかな
●走行距離が少ないMR-S(以前計画しながらも諸事情により断念した2ZZへのスワップを・・・)
●ＴＯＹＯＴＡ iQ！？
こんなラインナップでありました。
そこへ突如として彗星のごとくポルシェボクスターが次期愛車候補として
ラインナップされようとは・・・


月日は流れ(数週間ですが)毎晩楽しく
コンフィギュレーターで悩む日々を送っておりましたが
8月の頭でしたかね
社○がポルシェのディーラーへ行くので一緒に行こうと誘われました。
(あとで知ったのですが月初めの土、日！？に行くとオーナーの方は
何かもらえるんですねｗ)
911の助手席に乗せてもらい高速でディーラーへと向かいます。
速い！！でも怖くない！！不思議だ。。。



目的地に到着、よくよく考えると初めて伺ったんですよね
PCへｗ
そこでまたまた試乗です。
今回は2.7Lケイマン　RHD　PDK。

助手席に店長さんを伴い
いざ！！

なんだこのボディーの剛性感！すご～い。
アクセルを踏み込めるような状況ではなかったので
アレコレ話しながら20～30分ほどの試乗でしたが
PDKだからでしょうか気を張らずに普通に運転できちゃうんですよね。
戻ってきて内心思いました。ケイマンもアリか！？ｗ

定まらないながらも、とりあえず自分が今思っている仕様の見積もりをもらい
素敵なプレゼントまでもらって帰路につきました。
(その後、毎月お供でPCへ伺っては素敵なプレゼントと見積もりを頂戴しております。ｗ)


なんとなく候補としてケイマンも加わり
回りからは頼もしい激励、応援のお言葉も・・・(プレッシャーとも言う)
●「もしも、もしもですよ。最悪！ダメならキャンセルしてもいいからオーダーしちゃいましょ！！」
※「勢い！勢いですよ！！」
●「このモデルほとんど故障しませんから。オイル、フィルター交換で4万ほどですよ」
●「初回車検で27万ぐらいなんで大丈夫、大丈夫」
★「会社に最低でも3台はポルシェ並べたいんだよね～♪」
△「次期モデルからダウンサイジングで4気筒ターボになる可能性大なので今が買い時！値落ち幅も少ないよ！」
★「（厳密には違うだろうが）最後のフラット6、今しかない！」
●「オーダーだけしちゃいましょうよ。どうせ来るの来年の春頃だから！」
◇「もし何かあっても売ればローン残債支払えますから！」
色々言われながら
マジで11月末頃まで
毎晩コンフィギュレーターと認定中古車を眺める日々が・・・
それでも飽きることなく、まあ分かんないけど楽しいんですよｗ



正直この間に色々と思いを巡らせることになりました。
・ここまで高価な車が必要だろうか？
・1～2年前に試乗していれば、それように資金貯めれたのに・・
・ダウンサイジングしてからの購入でもいいんでないか？ポルシェなんだし。
・来年まで待ってもう少し資金貯めてから認定中古車でもいいんじゃ？
・冬どうする？純正のスノータイヤ／ホイールセット\478,440からって・・たっけぇー！！
・完全防備できるほどの素敵なガレージなんてないわ！
・鳥糞攻撃や黄砂など諸々考えると帆のボクスターでなくケイマンの方がいいか？


欲しい！！と無理！！
50：50状態

身分不相応ですが購入させていただきました。(投稿日時点で納車待ち状態)
※内心、維持できるか不安ですｗ何かあれば売れば大丈夫と後押しされてますｗ




●購入の経緯
・2015年春
会社の社○の元にポルシェの991カレラGTSなる車が納車されました。

「おっ！スゲー！」「カッコイイ！！」「オーラーが・・・」と
ただただ驚くだけ・・・
当時の自分はポルシェというメーカー、車は知っていましたが
外車で高い価格のスポーツカーというイメージだけで
車種構成、グレード、価格やら詳しくも知らず
「高いんだろうな。」自分には生涯、無縁の車であろうと・・・

・2015年6月頃？
詳細に何月だったかは忘れましたが6月頃！？ｗ
社○のポルシェの新車点検か何かで
981型ボクスターRHD　PDK　2.7L素のボクスターが
代車として置いて行かれました。
「試乗していいよ。」「乗ってみれば？」と言われました。
ポルシェの中でもリーズナブルな価格帯のボクスターとはいえ
自分からすれば決して安くはない価格、代車とはいえ走行距離も少なくキレイなボディー
もしもの事があったら怖いので拒んでいましたが
数日経って代車も引き上げられる日が近づき
「乗ってみられ♪」と言われ
しぶしぶ(内心ドキドキ、ワクワク)と20～30分ぐらいだったと思いますが試乗。
当日は薄曇りの天気で乗り込んだとたんにポツリポツリと雨が降ってきたので
クローズド状態で、助手席には社内でも大変頼りになる同僚の方を伴い出発！

当然だが今の車より車幅などあり緊張しつつも
一般道を普通に運転。
ムムッ！剛性感半端なし！！
スパッスパッ！と勝手に変速されて分かんないけどスゲー！
結局雨は降らない感じなのでオープンに。
各種操作方法は全く分からないので
(当然のごとくウインカーとワイパー間違えましたｗ)
既に試乗済の同僚の方がなにやらボタンを触っていると
走りながら数秒でオープン状態！！

同僚が「このボタン押すと豹変するからｗ」
ポチッ！
不快な変速ショックもなく
いきなり回転数が跳ね上がって臨戦態勢モード！？
※後で調べてみるとスポーツクロノパッケージというものが装備されていました。

乗り始めて数分だと思いますが
このままずっと乗っていたい・・・
仕事放置してドライブに・・・
そんな衝動が心の中を駆け巡ってました。
まあ、そういうわけにもいかず
ぐるっと大回りして帰路へ。

途中アクセルを奥までグイッ！と一踏み。
（記憶が曖昧なので2回目の試乗の時だったかもしれません。
奥まで踏み込んだのは1度だけですね。）
グイグイ加速はするけど
異次元のごとくとんでもなく速いって印象でもなく・・・
もちろん遅くも感じないのだが、速度は「あらっ！？」結構出てる
やばいやばいって感じ。
(それだけ安定してるって事なんですかね。)

戻ってきて敷地内にバックで入れる。
ヌオッ！後ろの確認がしづらい。
(ツーペダルPDKでしたのでシートポジションやミラーは念入りに調整していなかったのもあるかな)

初めてのポルシェ　ボクスター981型試乗を終え
思ったのは。。。。
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欲しい！
所有したい！！
自分の物にしたい！！！

※しかし楕円型のマフラーテール部はダメではないがイケてないｗ


その晩からだったと思います。
ポルシェのホームページや
中古車情報
ポルシェ関係のブログ

とにかく詳細が分からないので毎晩見続けることに・・・