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【日曜日】朝5時から洗車しようと思っていて
予定通り5時前に起床！



昨日、通勤に使用しただけなので
全般的にキレイｗ
いざ乗り込むと運転したくなるのは
ポルシェ魔性の力でしょうか？ｗ

暖気を済ませ軽く小一時間ぐらいフラフラとオープンでドライブ。
帰宅後、休憩(-.-)y-~~してから
洗車開始！








撥水状態は？
先週、軽めにTF901をトップコートとして施工してあるが・・
TF901は疎水・滑水とのことなので問題なし？
※100%の定着にはなっていないのだろう。。。






先ずはプロリムにて洗車。
午前中の洗車は日差しなどの問題から
この斜めの状態が定位置です。












斜め状態を戻してパシャリ！









昨日気になったボンネットの微妙なムラと
リアサイドエアインテーク付近の飛び石傷など目立たなくならないかなと
ボンネットとサイドの一部のみスポンジバフにPVD-ALLでポリッシング。
あまり磨き込みたくないので様子を見る感じで軽めに。







今回は先日届いた品の中から
PG1goldスーパースペックを施工。
拭き残し厳禁ですぞｗ








どうだ？


おおおおっ！




今回は拭き残し、ムラなどなく成功だろうｗ





PG1goldスーパースペック施工後
再び休憩(-.-)y-~~


施工に使用したスポンジ、クロス類も
硬化してしまったころに
ボディーをチェックしていると
輝いているのだが日の当たる面をよーく見ると
なんかギラついてる。※脂ぎってるような。
ヘアスクラッチだらけのように見えて焦ったが
どうも違うようだ・・


クロスで拭いてみると取れるようなので
GRガラス粒子補充液を吹き付けながら
仕上げ拭きにて完了。

※正体不明のぎらつき。
経過時間やスポンジなどの硬化具合から
PG1goldスーパースペックであるはずもなく
先週施工したTF901が
PG1goldスーパースペックと入れ替わって表面に浮いてきたとか？？？
謎です。










蜘蛛の糸は線キズと勘違いしてしまうので焦りますｗ