しろさんのブログ一覧

丁度1年前の12月20日
快晴の日にボクスターが納車されました。














過去のブログを読み返してあの時の思いが甦ってきます。

・ポルシェボクスター981型購入記

・ボクスター981納車までの日記


正直、十二分に・・・２００％満足しています。
今でも乗るときはワクワクしちゃいます♪


が

なぜか


718 Boxster Sを買うことになりまして・・・
※買わせられた？ｗ



色んな思いが混ざりちょっと複雑な気分ではあるのですが・・・






気を取り直して現段階での仕様を。

Porsche 718 Boxster S
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エンジン
型式：水平対向4気筒
排気量：2.5L

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エンジン性能
最高出力：350ps/6500rpm
最大トルク：420N・m

0-100km/h
MT　4.6秒
PDK　4.4秒(スポクロ装着時4.2秒)



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ボディーカラー
・アゲートグレーメタリック
※まだ悩んでます。981型ではスペシャルカラー扱いだったGTシルバーメタリックもイイなー。
思い切って赤、黄色なんてのもイイかなーとかｗ

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ソフトトップ・カラー
・ブルー
※先日、ホワイトボディーに赤帆のボクスターを見かけたのですが赤帆もイイなーとｗ

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ホイール
・標準19インチホイール
※カレラクラシックホイール欲しいですが予算が・・・

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内装色
・ブラック
※ルクソールベージュも捨てがたいが汚れが目立ちそうで怖い・・・

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・モデルエンブレムなし・・・洗車のことを考えると邪魔だ。ｗ
・パークアシスト(前後)・・・今のボクスターで有り難みを感じているので。

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トランスミッション
・6速MT
MTの試乗はしたことがないので少々不安もあるのですが
レブ・マッチング！？とかって機能に興味津々です。

初めての試乗がPDKであの電光石火のシフトチェンジに心奪われたのはいい思い出です。ｗ
スポクロとのセットでスポーツレスポンスボタンやローンチ機能などが追加されるので
PDKにしたい気持ちも多々アリ。

ただ結論としては予算的にPDKはツライ。ｗ

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走り三種の神器

・スポーツクロノ・パッケージ
・PASMスポーツシャーシ
・ポルシェ・トルク・ベクタリング

僕の中でスポクロは必須ｗ

トルク・ベクタリングは興味津々です。
中古車など見ていても装着率は低く
サーキット走行などでは邪魔になるような記述を読んだことがあります。
サーキット走行などはしませんがリアブレーキパッドの摩耗とか早くなるのかな？？




PASMスポーツシャーシは単刀直入に車高を下げたいだけ！！？ｗ

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・GTスポーツステアリングホイール
「価格的にも初めからオプションにぶち込んで下さい！！」と
Y店長一押し中のひとつです。ｗ

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・シートヒーター
これも必須ですよね。ｗ

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・スモーキングパッケージ・・・\0オプションではなくなったのですね。。。
・フロアマット・・・マットぐらいは標準でと思うのは僕だけでしょうか？

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現在は上記のような構成で
を押させてもらいました。



他にも心惹かれるオプションはあるのですが
これ以上のオプション追加などは非常に厳しいので
ボディーカラーを\0のスタンダードにして違うオプションに回すなどするしかありません。
そういう仕様変更などもどこまでできるのか？いつまでできるのか？などよく分からないので
「年内に一度、会社に顔出しに行きます。」と言っておられた
Y店長が来られたときにでも聞いてみようと思います。



ということで
718 Boxster S
逝っちゃいました！！