しろさんのブログ一覧

ポルシェセンターの店長さんよりLINEに連絡が入っており
「予定前倒しで入庫、既に納車作業に入っております。」と♪
LINEは全然気付いてなかったのですが
店長さんがお昼頃に来られて
「LINEに送ってありますよ」と聞いてから判明しましたｗ

予定前倒しなので、その場でコーティングもお願いしました。


送っていただいた画像を見て実感が湧いてきましたよ！！



来週の金曜前後に納車予定となりました。＾＾ｂ

ボクスターを購入したわけでもなく
契約をしたわけでもないが
購入を意識し出しての変な効果について。

１０月だったと思いますが
月初めにある恒例のポルシェセンターでグッヅをいただける日。
いつものように社○の911助手席に乗せていただいて出発。
あいかわらず飛ばしますなーｗ

高速を降りて目的地へ向かう途中
各社のディーラーさんや中古車屋さんなどあるのですが
中古車屋のプライスボードを眺めていると
「やっすー！」「深く考えずに即決！！」って言ってしまいそうな感覚。
うまく表現して伝えれないのですが
要するに金銭感覚が少し変になる！？みたいな。
この感覚については、社○も同意見でした。

みなさんはそんな感覚になったことないですか？？ｗ

2ヶ月以上も毎晩ポルシェボクスター関連のブログを読みあさり
中古車をチェックしつつ、付いているオプションなど見続けた結果
価格面など考慮しつつコンフィギュレーターをすると
ある程度、自分が選ぶオプションなどが定まりはじめました。

私が思い描いた仕様は・・・。

■LHD　or　RHD
○左ハンドルの経験のない私は普通に右ハンドルを選択。

社○が言うには
「王道は左ハンドルだよ。慣れだから。高速の合流で後方確認しづらいけど
ガーーーといって後は度胸一発突っ込むだけだから！」
そんなもんなんですか・・・・
僕は右ハンドルでイイですー


■トランスミッション
○6速マニュアルトランスミッション
試乗はPDKのみでしたのでMTに関しての操作感などは一切分からず。
ブログなど読みあさっているとMTに関しての悪い評判はほとんどなし。
PDKの素晴らしさは十分理解しているつもりだがネックは価格。
6速MT　\0　に対して　7速PDK　\530,000
その価格分を他のオプションに回した方が幸せになれるのではないかと思い
MTを選択。(Rev matchingという機能もあり魅力的)




■○PASM(ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント)　\260,000
ソフト・ハードと切り替えできる電子制御サスペンション
体験してないので効果のほどは分からないのですが装着率も結構高いような感じでしたし
10mm車高が低く設定されるということで、これは付けたいかも！
(20mm低く設定されるスポーツシャーシー　\184,000もいいかなー。これも未体験なので
乗り心地等はどうなるのか・・)


■○PTV(ポルシェ・トルク・ベクタリング)　\238,000
説明分抜粋
リミテッド・スリップ・リアディファレンシャルとの組み合わせにより、状況に応じてエンジントルクを左右のリアホイールに可変配分します。
例えば高速でのコーナー進入時には、内側のリアホイールに軽くブレーキをかけます。結果として回頭性が向上し、コーナーをいっそうダイレクトかつ俊敏に駆け抜けることができます。
PTVは、低中速時では俊敏性とステアリングの精度を大幅に高めます。高速コーナリング時にはリミテッド・スリップ・リアディファレンシャルとの連携により、走行安定性とトラクション性能をいちだんと向上させます。PTVによって、高度な走行安定性や卓越したトラクション性能、いかなる走行速度においても発揮されるコーナリングダイナミクス、安定した荷重移動特性といった効果がもたらされると同時に、ステアリング特性もより精確さを増します。
その結果、あらゆるコーナーで言葉に尽くせないドライビングの醍醐味を堪能することができます。

だそうですｗ
PDKの価格分をPASMとPTVへ！と考えて装着


■○スポーツクロノパッケージ　\368,000
人気のあるオプションなのではないかと・・
ダッシュボード上に特徴的なアナログのストップウォッチが装着。
装着すると、スロットルレスポンスやハンドリング特性はよりスポーツ性が高められ、
極めてエキサイティングなドライビング体験をもたらします。

だそうですｗ


■○スポーツエグゾーストテールパイプ　\98,000
マフラーテールが楕円型から丸型2本だしへと。
テールだけなのに何かと高いですなー

■ホイール
○19インチ　ボクスターSホイール　\260,000
やっぱりホイールは大きい方がっていう単純な理由。
でも20インチだとタイヤ交換の必要性がきたとき
出費がでかいのでは？みたいな感じで19インチ選択
※洗いやすそうなので19インチ Cayman Sホイール　\260,000もアリか！？

■エクステリア
○モデルエンブレムなし　\0
【Boxster】のエンブレムがなくなり【PORSCHE】のみになります。
洗車しやすいかなーみたいな。

×ダイナミックコーナリングライト　\283,000
ボクスター2.7Lだと標準でハロゲン
信じられませんでしたが事実でした。
後付けでHID KITや【Sphere Light スフィアLED】にして
少しでも安くしようと候補から除外

○スモークテールランプ　\86,000
妙に惹かれる、かっこいいなーとｗ

○ウィンドディフレクター　\49,000
まあオープンなので必要でしょう。

△電動ミラー　\55,000
自分的には必要ないかと思ってるのですが
彼女一押しのオプションは電動ミラーだそうです。


■インテリア
○シートヒーター　\76,000
MR-Sで使用しているRECAROのシートヒーターでその有り難みは実感済。

○フロアマット　\20,000
これも一応必要！？

○スモーキングパッケージ　\0
ただで装着できる物は付けておけｗ
車内でタバコは吸わないですけどね。

○スポーツデザインステアリングホイール　\76,000
かっこいいっすよねｗ


こんな感じで構成してみました。

計3回の試乗後
(2.7Lボクスター　RHD PDK　2回)
(2.7Lケイマン　RHD PDK　1回)
2～3ヶ月ぐらいは毎晩コンフィギュレーターと認定中古車のチェック
関連ブログ漬けの日々を飽きもせず過ごしておりました。

当初は新車で【ボクスターS】をと思ってました。
いざというときのためパワーがあったほうが！！！
(いざというときってどんな時だ！？と言われましたがｗ)
しかし現実問題、予算の問題もあり断念。。。

ターゲットを新車2.7Lのボクスターに替えて
オプション選択しまくる日々になりました。
(なにげに認定中古車でボクスターS、ケイマンも欠かさずチェック。)


■色の候補　スタンダードカラー　\0
この中からでは3つが候補に


ホワイト・・・自分のイメージとしては【優雅】【セレブ】みたいな。
水垢汚れなどは気になるところだが洗車キズなど気にせずガシガシ洗えるってイメージ
【ホワイト】いいっすねー。これアリです。




レーシングイエロー・・・すんごく目立ちそう。目立つのがイイ！みたいな。
自分の中での黄色へのイメージは「虫がいっぱい寄ってきそう」
【レーシングイエロー】いいっすねー。これアリです。




ガーズレッド・・・これまた目立つ色！。
「真っ赤なポルシェ～♪」絶対口ずさんで運転すると思います。
赤へのイメージは色あせが心配・・・
【ガーズレッド】いいっすねー。これアリです。




■色の候補　メタリックカラー　\150,000
この中からも3つが候補に


ロジウムシルバーメタリック・・・MR-Sもシルバーだったので馴染みもあり
「二台並べて写真撮りたいなー」と当初の最有力候補。
イメージとしては汚れが目立たない。
【ロジウムシルバーメタリック】いいっすねー。これアリです。




アゲートグレー・・・ボクスターのセクシーなボディラインの陰影が際立ちそうで
この色が自分の中では最終候補となりました。
イメージとしては重厚感もあり、ブラックよりは洗車時など気を遣わなくていいか！？
【アゲートグレー】いいっすねー。これアリです。



キャララホワイトメタリック・・・これはホワイトと同じような印象。
メタリックカラーの分だけキラキラ感増すのかな～
彼女が感じたイメージ「セレブで白馬に乗った王子様～」だそうです。
(この色、すごくいいなー、これでいいかー？ぐらいの思いもありました。
しかし、社○の「会社に3台ポルを並べたい！」という夢を考えると
自分が白にしてしまうと3人目のターゲットの方も白にしないとｗ・・・みたいになるので
候補から外れていきました。もし社○が白以外のカラーだった場合
この色でいってたと思います。白3台っていうのも壮観でいいと思いますが・・・)
【キャララホワイトメタリック】いいっすねー。これアリです。



候補の中にブラックがありませんが
ブラックが嫌いなわけではありません。色的には好きな部類にはいります。
ただ大変汚れなど目立ちそうで洗車などでとにかく気を遣いそう。
洗車好きな自分としては洗車キズが・・・心配。黒は最初から候補にありませんでした。
(他の色に関しては個人の好みの問題なので何色でもイイと思います。
何色にしてもボクスターはカッコイイ！！とういことで♪)


時間と共に大まかな候補の流れ的には
【ロジウムシルバーメタリック】
　　↓
【キャララホワイトメタリック】
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【アゲートグレー】

このように移り変わっていきました。

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※最終的に黒になったというｗ

初試乗後以降
手に入れたいと思い
日々色んなページを見て回り
ポルシェのホームページにある動画を毎晩見続け
ポルシェカーコンフィギュレーターも毎晩いじり倒す日々。
いろいろな方のブログなど参考にオプションについても少しだけ詳しくなってきて
【2.7Lボクスター】にあれこれオプション追加していくと
価格的には最初から【3.4LボクスターS】にすればいいのか・・・と気づき
でコンフィギュレーターでボクスターS選択して
あれこれやってると【ボクスターGTS】にすればほとんど付いてるんだ！！と気づき
結局、価格が・・・と
また戻って【2.7Lボクスター】からやり直すみたいなｗ
毎晩繰り返してました。楽しかったですけど♪

何度やっても自分の中で【2.7Lボクスター】にするか【3.4LボクスターS】にするかが
まず定まらない・・・
有り余るお金または余裕があるなら深く考えることもなく
【3.4LボクスターS、GTS】なのですがね。

そんなこんなでボクスター初試乗後2～3週間後に
再び目の前に初試乗したボクスターが来ました。
近くに用事があったらしく帰り際に寄ったとのことで
PCの店長さんが「感覚を忘れないうちにもう一度試乗して下さいよ。」と
2回目の試乗です。

このときも20～30分ぐらいだったと思いますけど
前回同様、助手席に頼りになる同僚の方を乗せて
いざ試乗！
やっぱいいな～！

初試乗後、垂直の勢いで急上昇した
「自分の物にしたい！！！」って思いも
この日まで緩やか～～～に下降してたのが
再び垂直で急上昇！！



しかし目の前に立ちはだかるのは大きな価格の壁(維持費等)。
踏ん切り付かないんですわ。
この頃から見積もりとかもらい始めましたね。
展示車の【3.4LボクスターS】の見積もりが初めてだったと思います。


MR-Sを乗り続けて早十数年の月日が経っています。
ボクスターを試乗する前の春頃は
なんとな～く頭の中にある次期愛車候補としては
価格面など抜きにして
●TOYOTA86(SUBARU　BR-Z)　※新車で
●HONDA S660　※新車で
●MAZDAロードスターND　※新車で
●MAZDAロードスターNC　※見登録車あるんじゃね？
●NISSANフェアレディZ34　※なんでもいいや
●ロータス　エリーゼ　※中古でいいかな
●走行距離が少ないMR-S(以前計画しながらも諸事情により断念した2ZZへのスワップを・・・)
●ＴＯＹＯＴＡ iQ！？
こんなラインナップでありました。
そこへ突如として彗星のごとくポルシェボクスターが次期愛車候補として
ラインナップされようとは・・・


月日は流れ(数週間ですが)毎晩楽しく
コンフィギュレーターで悩む日々を送っておりましたが
8月の頭でしたかね
社○がポルシェのディーラーへ行くので一緒に行こうと誘われました。
(あとで知ったのですが月初めの土、日！？に行くとオーナーの方は
何かもらえるんですねｗ)
911の助手席に乗せてもらい高速でディーラーへと向かいます。
速い！！でも怖くない！！不思議だ。。。



目的地に到着、よくよく考えると初めて伺ったんですよね
PCへｗ
そこでまたまた試乗です。
今回は2.7Lケイマン　RHD　PDK。

助手席に店長さんを伴い
いざ！！

なんだこのボディーの剛性感！すご～い。
アクセルを踏み込めるような状況ではなかったので
アレコレ話しながら20～30分ほどの試乗でしたが
PDKだからでしょうか気を張らずに普通に運転できちゃうんですよね。
戻ってきて内心思いました。ケイマンもアリか！？ｗ

定まらないながらも、とりあえず自分が今思っている仕様の見積もりをもらい
素敵なプレゼントまでもらって帰路につきました。
(その後、毎月お供でPCへ伺っては素敵なプレゼントと見積もりを頂戴しております。ｗ)


なんとなく候補としてケイマンも加わり
回りからは頼もしい激励、応援のお言葉も・・・(プレッシャーとも言う)
●「もしも、もしもですよ。最悪！ダメならキャンセルしてもいいからオーダーしちゃいましょ！！」
※「勢い！勢いですよ！！」
●「このモデルほとんど故障しませんから。オイル、フィルター交換で4万ほどですよ」
●「初回車検で27万ぐらいなんで大丈夫、大丈夫」
★「会社に最低でも3台はポルシェ並べたいんだよね～♪」
△「次期モデルからダウンサイジングで4気筒ターボになる可能性大なので今が買い時！値落ち幅も少ないよ！」
★「（厳密には違うだろうが）最後のフラット6、今しかない！」
●「オーダーだけしちゃいましょうよ。どうせ来るの来年の春頃だから！」
◇「もし何かあっても売ればローン残債支払えますから！」
色々言われながら
マジで11月末頃まで
毎晩コンフィギュレーターと認定中古車を眺める日々が・・・
それでも飽きることなく、まあ分かんないけど楽しいんですよｗ



正直この間に色々と思いを巡らせることになりました。
・ここまで高価な車が必要だろうか？
・1～2年前に試乗していれば、それように資金貯めれたのに・・
・ダウンサイジングしてからの購入でもいいんでないか？ポルシェなんだし。
・来年まで待ってもう少し資金貯めてから認定中古車でもいいんじゃ？
・冬どうする？純正のスノータイヤ／ホイールセット\478,440からって・・たっけぇー！！
・完全防備できるほどの素敵なガレージなんてないわ！
・鳥糞攻撃や黄砂など諸々考えると帆のボクスターでなくケイマンの方がいいか？


欲しい！！と無理！！
50：50状態