しろさんのブログ一覧

洗車だー！！

朝からドライブしようか洗車しようか
ずーっと悩んでましたがムラで疲れているので洗車に決定。ｗ

相変わらず場所や見る角度のせいでムラがわかりにくい・・
先週磨いたボンネットは良い感じ♪
ただ洗車のし過ぎで洗車キズがチラホラ見受けられる。

今日はどんなメニューでいこうか？
試したいブツは既にあるので磨きから開始。



先ずはPROVIDE　PVD-ALLで全面磨き上げ。




白い粉はコンパウンドのカスです。



本当ならリセットするぐらいのつもりで
初期研磨用のコンパウンドやバフから仕上げた方がいいのだが
面倒なのでその辺りは手抜きなのでした。ｗ

PROVIDEさんのコンパウンドは水性なので
脱脂を兼ねたプロリムではなく
コーティングレギュレーターで洗車してみました。



今回施工するのは・・・
PG1-REAR！！
【PG1 SPEC-Dの悲劇】により
西ケミさんより頂戴した品です。
有り難う御座います。
※2017年モデル。




初めはMFスポンジで塗り込んでましたが
やっぱりPGバフの方が塗り込みやすい。
霧吹きなどで精製水を拭きかけてから塗り込めば伸びる伸びる♪
PGバフ一押しです。




1層目は精製水を噴霧しながら
2層目はPG1-specⅣをPGバフに染みこませて施工。




金属的な独特な輝き。レアアース金属配合とのことなので当然と言えば当然？





カーポートから出して見て見ると
エンブレム周りは強烈なムラが残ってましたｗ
その他チラホラとムラが・・
硬化系の下にムラが埋め込まれてしまっているのだろうか？
カーポート下での作業では光量が足りないというか
とにかくムラの確認ができないですねー
ちょっと作業方法を考え直さなくては。。





その後コンビニまで少しだけ遠回りしてドライブ。




まだまだムラとは長い付き合いになりそうです。

今日の作業を全て終え
手持ちの西ケミ商品を確認しつつ片づけしていました。

残り少ないPG1-RARE。
分離してたのでフリフリフリ！！

特殊コイコイRも分離しちゃってる・・・
フリフリフリ！！振っても混ざらんなー

PG1 SPEC-Dはたっぷり残っている。
ラベルと容器の色のせいで
よく確認できないのだがなんか分離してる様に見える・・・







ラベルをキレイにはぎ取って確認。
分離？？






横に傾けてみると・・・
Oh My God！！
硬化してやがる・・・


容器は立てたままガレージに置いてあったのだが・・・
一応、栓も閉まってるし・・・緩くはないよな・・・？？？




硬化した物体は容器の下側にあるので
空間のある上層部ではなく下層から硬化していくのか？？？



今度、割って中身を見て見ようorz

昨日に引き続き朝7時頃より
【ムラのお祓い】を


昨日の走行により虫攻撃を喰らってるので
先ずはコーティングレギュレーターにて洗車。

簡易的に試したエタノール脱脂剤での除去は可能でしたが
取りきれないものもあるようなので
自分では初の試み西ケミクリーナー洗車！！



ボディーは濡れた状態のままPGバフにて全体をシコシコ。
均一に圧がかけやすいPGバフは私のお気に入りアイテム♪
全体を手磨きで磨き終えたら
プロリムにて洗車。


ついでにホイールもプロリムにてワシャワシャ。


カーポートの下で見てると本当にキレイなのにｗ







仕上げは最近愛用のPG1-specⅣ。





PG1-specⅣは余計な色味を付けずに
表面に輝きだけをオーバーコートするって感じですねー
10時頃に終了。



結果はというと
まだムラは残ってますｗ
それでもかなーり減少はした。



フロントボンネットです。どこがムラか分かりますか？






リアトランク。縁に沿って色味が違います。
過去の遺産ですかね、TF901を頻繁に使っていた頃に発生したようなんですけど
TF901によるムラかどうかは定かではありません。
コーティングで色味が変わっちゃうのですねー
たぶん硬化系の下に埋まってしまってるんでしょうねｗ




画像では分かりませんねー
エンブレムの周りは色味が違ってムラってます。ｗ






午後から

ボンネットだけW304コンパウンドで磨いて再度PG1-specⅣで仕上げておきました。
天候が悪かったので日の下で確認してないのですが・・・
結果はまた来週～♪

連れて行かれました。ｗ
※土曜【ムラお祓いの儀】の後。














運転席に座ってみる。
詳細は分からないが生産台数が少ないので
手に入れればボクスターよりも希少価値は高いとのこと。
社○はコレが欲しいらしい・・・




自分的にはそっちよりも
オシャレで可愛いこっちの方が気になりました。








通勤、その他の足車として
ちょっと欲しいなと思える車でした。
価格もお手頃。ボクスターでいっぱいなので買えませんけどねｗ





帰りのPAにて。

ベンツにサンドイッチされてました。

先週のPG1 Natーα（PG1ナータ）で憑かれてしまった
ムラのお祓いを早朝6時過ぎ頃より行っておりました。


まずは車の四隅に盛り塩を・・・【嘘】





PG1 Natーα（PG1ナータ）によるムラ除去方は
とある情報筋からによると
１）　プロテクションリムーバーによる洗車。
２）　エタノール脱脂剤による拭き取り。
３）　西ケミクリーナ施工
以上3つの方法を仕入れました。
※最終手段はポリッシャーによる磨き。











考えて基本のプロリム洗車で対応することに。
プロリム原液洗車からのコーティングレギュレーター
仕上げはPG1-specⅣ。


輝きは大満足のデキだったが
カーポートから出して日の光を当てながら色んな角度から透かしてみると・・・・
取り切れてない・・・
ムラの範囲は減少したけど
まだまだムラが・・
一週間放置したムラは頑固だ。


出掛けないといけない用事があったので
完全除去は後日にして
一部をテスト的にエタノール脱脂剤で拭くと完全ではないが取れる感じ。
エタノール脱脂剤の有効性を確認後
時間がないのでムラムラのままお出かけしてきましたｗ






ただ日の光が当たっている限りでは輝きのせいでムラは
ほとんど気にならないので後ろ指さされるような恥ずかしい思いはなかったですｗ




明日の天候が良ければNEXT【お祓いの儀】を
執り行いたいと思います。


※使用している画像は一部無断で引っ張ってきてる物があります。
不味い場合はご連絡を。