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2011年06月04日

マツダ787Bドライバー決まる。ルマンのデモ走行。


1991年のルマン24時間レーサーで総合優勝したマツダ787Bが、今回のルマンの開会セレモニーでデモ走行を披露する。マツダは、これを博物館から運び出して徹底的な分解整備を施し、テストコースの走行をメディアに公開。
というニュースは、すでに報じられ、話題を呼んでいる。
同時に、ルマンのデモ走行のドライバーは誰なのか?という話題と憶測が飛び交うことになった。

昨日発表されたドライバーは、二名。
往年のドライバー、ジョニーハーバード。同時のマツダのドライバーであり、F1パイロットでもあった。
現役からは、パトリックデンプシー。アメリカの俳優にして現役レーサー。マツダRX-8を駆って米国のGrand-Am GTシリーズに参戦中。今年のデイトナ24時間レースでは三位。

日本人ドライバーがいないことに少しさびしさを感じるが、この人選なら文句のつけようはない。

勉強不足でお恥ずかしいが、このニュースで、初めてパトリックデンプシーの名前を知った。
彼が現在行っているモータースポーツ活動は、マツダとロータリーエンジンスポーツカーのために大きく貢献しており、その実績から見ると、彼こそ現役レーサーで最も適任であることは間違いない。

寺田氏も現役ではあるのだけれど、米国マーケットのことを考えたら、この人選で行くしかないですね。
関連情報URL : http://t.co/LzUK8hX
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2011/06/04 16:38:41

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この記事へのコメント

2011年6月4日 23:39
日本車唯一の車が凱旋するとは知りませんでした。
実車は見たことありますが、走っているところは無いです。
4ローターの音が聞きたいですね!
コメントへの返答
2011年6月6日 23:35
すごく良い音がするそうですよ。
787Bの音は、良い音が聞かせるように調律された、
という証言を寺田陽次郎さんから伺いました。今回の軽井沢のトークショーで、私がお聞きした次第です。
2011年6月5日 20:43
死ぬ前に一度は拝みたいです。
コメントへの返答
2011年6月7日 0:04
そうですよね。ライブで空気の震えと熱を感じたいですね。

寺田氏いわく、博物館から出た787Bが海外で走るのはこれが最初で最後、国内で走らせるかどうかも未定とのこと。

USAにお住まいなら、IMSAレースマシンのRX-792Pのデモ走行のチャンスがまだあるかもしれません。
同じ4ローターのエンジンで、ラグナセカでの今年のデモ走行がYoutubeで披露されています。
2011年6月6日 22:30
これ、とっても楽しみです♪
コメントへの返答
2011年6月7日 0:12
楽しみですね。
ちなみにちなみに蛇足ですが、このニュース、MZなど日本のメディアが告知したのは、ボクがここに書いた翌日と翌々日。
ここを見てから書いたんじゃないの?と思いますけど役に立てれば光栄です。

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