第七回　オイル交換の儀

15000キロに到達（ほんとはあと５０㌔）
７回目のオイル交換に行ってきました。
思い起こせば
500km.＞1000km.＞3000km.＞6000km.＞9000km.＞12000km.
と過去6回のオイル交換をしました。
今回は過去のオイル交換から7回目までの
オイルと使用感を羅列。

500km.時　第一回オイル交換

納車日から2日目にして500km.を達成。
どうせ1000キロ時に交換されるので
愛知県某所のオートバックスで量り売りの安オイルを入れる。
東京への帰路・・・燃費が伸びず後悔する。

1000km.時

地元三菱販社にて新車1000km.点検

三菱純正10w-30部分合成？油に換装
エレメントも交換
相変わらず燃費伸びず・・・リッター７キロくらい(泣)

3000km.時

燃費の悪さに悲しくなり
地元スーパーオートバックスに駆け込む。
たけちよ「安くて燃費が上がるオイル無いっすか？」
販売員＠「これ入れてみましょう」
と進められたのがFKマッシモの0w-20部分合成油。
FKマッシモのHPは見つかったが製品はのって無かった
燃費が一気に伸びる
リッター9キロ突破
エレメントも交換。

6000km.時及び9000km.時

新車5000キロ点検の時にオイル交換を断り
6000キロまで引っ張る。

この二回は前回同様マッシモのオイルを入れる。
燃費変わらず

12000km.時

果たしてこのまま同じオイルで満足してよいのか？(謎)

そこで、ちと硬めのオイルを入れてみることに
エルフ　ジェネッサ　5w-20を投入
エレメントも交換

燃費ですか？
　　えぇ　下がりました。
　　　　　　　　　リッター8キロくらい

そして、15000km.
いつものスーパーオートバックスへ
化粧のステキなオネーサン（店員）推奨の
モービル１エコクルーズなるオイルを入れる。
100％化学合成油　0w-20　4リッター5980円なり

オネーサン曰く、
「これでダメならあとは、
　　ケミカルに頼るしかないですね～」
タケチヨ
「バイアグラ級のケミカルありますかね？」
オネーサン
「バイアグラだと燃費と言うか、馬力アップですね～」

　　　　　冷静な対処アリガトウゴザイマス(´Д⊂

帰宅まで10キロ程度ドライブしてみましたが
もう、物凄く軽快に走ってくれてます。
燃費のカタログ値オーバーに期待。