2025/12 体力回復に自信が付いて来た＆納車から約１年半、8000kmにしてようやっとFZ外装キットに更新。ついでにグリップヒーターの取付。 フロントの溝が終わりつつある事に気付く。そろそろタイヤの更新かな。次はS23またはT33かなぁ。 2025/4 目出度く退院。体重は発症前から△20k ...

2026/2/14〜　15.12万キロ超 約9年間、我が家の主力機種として活躍。 MSpRロードスター導入に伴い、主力機の役割を終える。以後、輸送機および冬季や荒天メインの運用へシフト。 2017/2〜　運用開始 2014年11月登録、2.73万キロ 6MTナビ無しの個体をゲット。 VW以外 ...

表向きはカミさんのクルマ。 ぢつはダウンサス、マフラー、エアクリなど導入済。

インドへ転勤になった他部門の方より譲って頂いたバイク。通勤や休日の脚に使おうと思い譲り受け、免許を新たにとってみた。 既にTT-250Rのアルミアームが付いており、リアサスのバネが交換されているようだ。ライトもH4加工されている。あとは良くわからない仕様。 2019年より長男が自二免許を取った ...

高校卒業する前くらいにバイトして買いました。 当時１９万くらいだったかな？ 貧乏なのでチャリンコと同列には扱えず大事に 屋内保管していたら・・・あっという間に１７年！ 久々にショップに行ってみたら、 時が経つと規格が変わっているので パーツが見つからない・・・orz

MSpRロードスター（12S, 2.0幌）納車待ち

2022/11/6 次男の進学が決まり、入学金やら下宿の初期費用のため売却… 2022/1/15 CB1100EX FINAL EDITION 空冷最期の4気筒ということで購入。 車検証が届いて車台番号見てビックリ。まさかの1号車？ これで我が家は単気筒のレイド、三気筒のトレーサー900G ...

初大型＆初新車。 これまでのTT250Rレイドと比べると全く違う乗り物ですねぇ。どちらも其々のメリット、デメリットがあり、両方乗って行きますが、先ずはトレーサーGTを乗りこなせる様にならねば(^^)

カミさんの通勤車両デス

取引先の大商談会で購入。 買って3ヶ月で飽きたクルマ。 スタッドレス履き替えのためジャッキで上げたらドアが閉まらない…。雨の日は天井の雨音が盛大。ホイールハウス内の水飛沫音が盛大。冬は足元が寒く、隙間風が吹くクルマ。全く良いところが無くトヨタが嫌いになったクルマ。