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日産 *
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いすゞ
その他

クロニコ号 (ヤマハ XSR900GP)  

イイね!
ヤマハ XSR900GP
2025/12 体力回復に自信が付いて来た&納車から約1年半、8000kmにしてようやっとFZ外装キットに更新。ついでにグリップヒーターの取付。 フロントの溝が終わりつつある事に気付く。そろそろタイヤの更新かな。次はS23またはT33かなぁ。 2025/4 目出度く退院。体重は発症前から△20k ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月02日

日産 エクストレイル *  

イイね!
日産 エクストレイル
VW以外の独車、仏車、伊車、米車、ハイブリッド、EV、中古から新車、商用車も改造車も、かつて無いほど色々見て回った挙げ句、コレに辿り着きましたよ。 決め手は燃料単価が安いけどトルクのあるディーゼルENG、MT、そして積載量。 2014年11月登録、2.73万キロ 6MTナビ無しの個体をゲット。 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年02月09日

ルノー トゥインゴ  

イイね!
ルノー トゥインゴ
表向きはカミさんのクルマ。 ぢつはダウンサス、マフラー、エアクリなど導入済。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年12月17日

ヤマハ TTR Raid  

イイね!
ヤマハ TTR Raid
インドへ転勤になった他部門の方より譲って頂いたバイク。通勤や休日の脚に使おうと思い譲り受け、免許を新たにとってみた。 既にTT-250Rのアルミアームが付いており、リアサスのバネが交換されているようだ。ライトもH4加工されている。あとは良くわからない仕様。 2019年より長男が自二免許を取った ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年05月17日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
高校卒業する前くらいにバイトして買いました。 当時19万くらいだったかな? 貧乏なのでチャリンコと同列には扱えず大事に 屋内保管していたら・・・あっという間に17年! 久々にショップに行ってみたら、 時が経つと規格が変わっているので パーツが見つからない・・・orz
 
所有形態:現在所有(サブ)
2007年06月17日

CBサマ (ホンダ CB1100EX)  

イイね!
ホンダ CB1100EX
2022/11/6 次男の進学が決まり、入学金やら下宿の初期費用のため売却… 2022/1/15 CB1100EX FINAL EDITION 空冷最期の4気筒ということで購入。 車検証が届いて車台番号見てビックリ。まさかの1号車? これで我が家は単気筒のレイド、三気筒のトレーサー900G ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年01月22日

トレーサー (ヤマハ TRACER900)  

イイね!
ヤマハ TRACER900
初大型&初新車。 これまでのTT250Rレイドと比べると全く違う乗り物ですねぇ。どちらも其々のメリット、デメリットがあり、両方乗って行きますが、先ずはトレーサーGTを乗りこなせる様にならねば(^^)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月27日

ダイハツ ミラジーノ  

イイね!
ダイハツ ミラジーノ
カミさんの通勤車両デス
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月25日

トヨタ ファンカーゴ  

イイね!
トヨタ ファンカーゴ
取引先の大商談会で購入。 買って3ヶ月で飽きたクルマ。 スタッドレス履き替えのためジャッキで上げたらドアが閉まらない…。雨の日は天井の雨音が盛大。ホイールハウス内の水飛沫音が盛大。冬は足元が寒く、隙間風が吹くクルマ。全く良いところが無くトヨタが嫌いになったクルマ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月02日

いすゞ アスカ  

イイね!
いすゞ アスカ
初めて所有したクルマ。いすゞアスカ。 1984年登録の2.0Lディーゼルターボ 5MT。 父の教え子から弟が譲り受け、更に私が譲り受けたクルマ。既に18万キロオーバー。 黒煙吐く姿は、まるでボンドカーの煙幕のよう。高速では加速はイイが、後続車からパッシングの嵐。天井のクロスは垂れ落ちてくるので、常 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月02日
 
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クルマレビュー一覧

ヤマハ XSR900GP

レビュー
自己満
2024年07月02日

ルノー トゥインゴ

レビュー
安全な速度域でまあまあ遊べるクルマ。制御が厳しいけど、その範囲内を探りながら遊ぶのも楽しいかな。
2022年12月14日

ホンダ CB1100EX

レビュー
トレーサーとは方向性が違うので、これはこれでアリ。
2022年01月22日

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「@Iwa ぢつはワタクシもwww」
何シテル?   10/24 12:05
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