ドリフト11のブログ一覧

今回の電気系統のトラブルでいろいろ考えさせられました。

デスビを外している時に気づいたのですが

前期のデスビのコネクターは円型



後期のデスビのコネクターは角型



使えそうなデスビを貰ったのですが、コネクターの形状は後期型の角型！

接続方法について数週間悩みました。

まずコネクターを探しにディーラーに行ったのですが
「そんな部品は販売していない！」と言われ

デスビ部品を検索してもらったが、殆どの部品が既に製廃で手に入るものは
デスビキャップとOリングのみだったので、Oリングだけ注文しました。

解体屋巡りをして配線部品を探して購入しても良かったのですが
知っている所は2年前に入庫していたので既に解体済になっていると思うので
探しに行くことを断念。

実は、前期（円型）から後期（角型）に変換できるカプラを作ろうと考えています。

今クルマに付いているデスビは
途中で配線を繋ぎ換えて円型のコネクターになっていました。

デスビは壊れやすい部品なので、
今後接続がかんたんに出来るように変換カプラを製作することに･･･

問題は、デスビについているコネクターは凹型！

凸型のコネクターを探す必要があります。

ネットで探し、やっと使えそうなコネクターを見つけました。
凹型と凸型両方を購入し、実際のデスビについているものと合わせてみると･･･

凹型（全く同じ！！）



凸型（接続ＯＫ！！）


ピッタリ合いました。

これで前期（円型）から後期（角型）変換カプラが作れそうです。

クルマ復活までの時間潰しにプチイメチェンを決行！

変更箇所は、フォグランプ

当初、イエローフォグしか入手出来なかったのでイエローをつけていましたが
ホワイトレンズが揃ったので、付替えてみました。

交換前


交換後

カバーの縁に付けていたシリコン製の枠を取り外し
スポイラー側にゴム製のクッション剤を取り付けました。

見た目もスッキリし、イメージチェンジ完了！

月末には新たな部品を付け替え、復活予定です。